Hvad er en magnetventil?
Udtrykket solenoidbremse henviser til en gruppe af bremsemekanismer, der er afhængige af en elektrisk solenoid for deres aktivering. Bremsemekanismen består sædvanligvis af to eller flere bremsesko, som skubbes mod det roterende element ved hjælp af magnetforstyrede forbindelser. Magnetbremser bruges typisk til at bremse og stoppe roterende udstyr, inklusive vinsjetromler, husholdningsskivebade og køretøjshjul. Der er to grundlæggende typer magnetventilbremseanlæg - den ene, der udøver bremsetryk, når der tilføres strøm, og den anden, når strømmen afbrydes. Magnetbremser kan bruges alene eller i kombination med mekaniske bremser.
En elektrisk magnetventil består af en trådspole viklet omkring en hul kerne med en fjederbelastet metalstempel inde. Når en elektrisk strøm ledes gennem spolen, skaber det et elektromagnetisk felt, der trækker stemplet ind i kernen. Når strømmen afbrydes til spolen, skubber fjederen stemplet ud igen. Denne konvertering af elektromagnetisk kraft til lineær bevægelse er grundlaget for driften af en magnetbremse. Typisk fungerer stemplet gennem en række koblinger, der bevæger et sæt bremsesko mod det, der skal bremses eller stoppes.
Disse sæt sko varierer betydeligt i design i henhold til applikationen. Tromlspil som dem, der bruges i underjordisk minedrift, bruger et sæt halvrunde bremsesko, der er presset mod bremsekraven på tromlen. Andre magnetventilbremser trækker en flad skive foret med bremsemateriale mod en lignende flange for at stoppe rotationen. De anvendte koblingssystemer er også forskellige med nogle magnetventilbremsemekanismer uden anvendelse af fysiske forbindelser. Disse systemer er i stedet for afhængige af, at en fjederbelastet krave trækkes mod en bremsebelægning på solenoidens flade.
Magnetbremsernes samlede drift falder i to grundlæggende kategorier: tænd og sluk. Tændingsbremser er afhængige af aktiveringen af magnetventilen for at udøve bremsekræfter. Frakoblingssystemer udøver bremsekraft, når strømmen er afbrudt, og frigøres først, når der tilføres magt til magnetventilen. Frakoblingssystemer bruges ofte på lodrette gruvehejsere, der transporterer personlige som en sikkerhedsforanstaltning mod strømafbrydelser.
Magnetbremser er ofte inkluderet som en sikkerhedskopi af mekaniske bremsesystemer. En sådan anvendelse er bagudbremselåsen på trailere. Disse systemer bruger back-up-lyssignalet til at aktivere en magnetventil, der frigør trailernes bremser, mens de vendes. Mange køretøjer har også magnetbremsesystemer, der låser deres bremser, indtil motoren kører. Dette forhindrer stationære, uovervågede tunge køretøjer i at begynde at rulle utilsigtet.