Co to jest hamulec elektromagnetyczny?
Termin hamulec elektromagnetyczny odnosi się do grupy mechanizmów hamowania, których działanie polega na elektrozaworze elektrycznym. Mechanizm hamulcowy zwykle składa się z dwóch lub więcej szczęk hamulcowych, które są dociskane do elementu obrotowego za pomocą elektromagnesów uruchamianych za pomocą dźwigni. Hamulce elektromagnetyczne są zwykle stosowane do spowalniania i zatrzymywania obracających się urządzeń, w tym bębnów wciągarki, domowych myjek myjących i kół pojazdów. Istnieją dwa podstawowe typy elektromagnetycznych instalacji hamulcowych - jedna, która wywiera ciśnienie hamowania, gdy moc jest podawana, a druga, gdy moc jest przerywana. Hamulce elektromagnetyczne można stosować same lub w połączeniu z hamulcami mechanicznymi.
Elektryczny elektromagnes składa się z cewki drutowej owiniętej wokół pustego rdzenia z metalowym tłokiem obciążonym sprężyną w środku. Gdy prąd elektryczny przepływa przez cewkę, wytwarza pole elektromagnetyczne, które wciąga tłok do rdzenia. Po odcięciu zasilania cewki sprężyna ponownie wypycha tłok. Ta konwersja siły elektromagnetycznej na ruch liniowy jest podstawą działania hamulca elektromagnetycznego. Zazwyczaj tłok działa poprzez szereg połączeń, które poruszają zestaw szczęk hamulcowych w stosunku do tego, co należy zwolnić lub zatrzymać.
Te zestawy butów różnią się znacznie wyglądem w zależności od zastosowania. Wciągarki bębnowe, takie jak używane w kopalniach podziemnych, wykorzystują zestaw półokrągłych szczęk hamulcowych, które są dociskane do kołnierza hamującego na bębnie. Inne hamulce elektromagnetyczne ciągną płaską tarczę wyłożoną materiałem hamulca o podobny kołnierz, aby zatrzymać obrót. Zastosowane układy łączące różnią się także niektórymi elektromagnesowymi mechanizmami hamulcowymi nie wykorzystującymi fizycznych połączeń. Systemy te opierają się zamiast tego na obciążonym sprężyną kołnierzu ciągniętym do okładziny hamulcowej na powierzchni elektromagnesu.
Ogólna praca hamulców elektromagnetycznych dzieli się na dwie podstawowe kategorie: włączanie i wyłączanie. Hamulce uruchamiane są za pomocą elektromagnesu w celu wywierania sił hamowania. Układy wyłączające wywierają siłę hamowania przy odcięciu zasilania i zwalniają dopiero po przyłożeniu mocy do elektromagnesu. Systemy wyłączania są często stosowane w pionowych wciągnikach górniczych do transportu osób jako środek bezpieczeństwa przed awariami zasilania.
Hamulce elektromagnetyczne są często uwzględniane jako zabezpieczenie przed mechanicznymi układami hamulcowymi. Jednym z takich zastosowań jest blokada hamulca wstecznego w przyczepach. Systemy te wykorzystują rezerwowy sygnał świetlny do aktywacji elektromagnesu, który wyłącza hamulce przyczepy podczas cofania. Wiele pojazdów wyposażonych jest również w elektromagnetyczne układy hamulcowe, które blokują hamulce do czasu uruchomienia silnika. Zapobiega to niezamierzonemu stoczeniu się ciężkich, stacjonarnych pojazdów bez nadzoru.