Hvad er en foråret returaktuator?

En fjederreturaktuator er en kontrolenhed, der leverer envejsdrevet bevægelse med drivkraften for dets returslag, der leveres af en fjeder. For eksempel åbner en foråret returdøraktuator kun døren under sin egen kraft, hvor døren bliver lukket igen af ​​en forårarrangement. Den enkle magnetventil er et godt eksempel på en fjederreturaktuator, hvor solenoidstemplet bliver returneret til sin neutrale position ved forårspænding. Det faktum, at aktuatoren kun leverer et enkelt-drevet slagtilfælde, forenkler aktuatorkontrolsystemet med ensartede reduktioner i enhedsomkostninger og vedligeholdelseskrav. Forårsreturaktuatoren har typisk en længere levetid, hvilket yderligere forbedrer omkostningsbesparelserne på sådanne systemer.

Konventionel tovejs aktuatorer leverer drevet aktiveringsstyrke til både deres arbejds- og returstrøg. Dette opnås typisk ved at vende retningen af ​​en elektrisk motor eller i tilfælde af hydrauliske og pneumatiske systemerresset olie eller gas ind i den modsatte side af aktuatorcylinderen. I modsætning hertil bruger en fjederreturaktuator kun et drevet slagtilfælde på halvdelen af ​​sin arbejdscyklus. Drivkraften for det returslag, der nulstiller mekanismen til dens neutrale position, leveres af en fjederarrangement. Et af de bedste eksempler på dette koncept er den lineære magnetventil, der bruger en fjeder til at returnere sin stempel, når strømmen er skåret til spolen.

Der er mange typer af foråret returaktuatormekanismer tilgængelige til både lineære og roterende outputapplikationer. I nogle tilfælde er returfjederen en integreret del af aktuatormekanismen og i andre en separat enhed. Den hastighed, hvormed returfjederen bevæger sig, styres den sekundære mekanisme ofte for at producere en specifik nulstillingshastighed. I mange tilfælde opnås denne regeringsfunktion med tilladelse fra en separat hydraulisk dæmper, der typisk er udstyret med en justerbar fugtigING-ventilmekanisme, der giver mulighed for at foretage fine hastighedsindstillinger.

Det enkelte drevne slag fra en fjederreturaktuator har flere fordele, herunder lave installationsomkostninger, lang levetid og reduceret vedligeholdelse. Fordelene kan tilskrives den relative enkelhed af systemerne og det reducerede antal kontrolelementer og toldcyklusser, der kræves til deres drift. Dette betyder lidt lavere startomkostninger og reducerede driftsudgifter. Det sikrer også overlegen levetid for aktuatoren og dens strømforsyning som kun halvdelen af ​​de normale toldcyklusser, der udføres for hver aktivering.