Hvad er en vindpropell?
En vindpropell er en mekanisk enhed, der omdanner vindenergi til en rotationsbevægelse til at producere arbejde. Disse enheder er blevet brugt over hele kloden i århundreder til at udføre en række forskellige opgaver, herunder pumpevand og fræsekorn. Vindpropeller består typisk af et skovlelhoved, der driver en maskine eller generator gennem en gearkasse. Skarverhovedets hoved kan fastgøres eller drejes for at følge vinden via en rorenhed eller automatiseret drevmekanisme. Moderne vinddrevne propeller bruges i vid udstrækning til at generere elektrisk kraft, pumpe vand og til at drive vejrstationsinstrumenter.
Vindens energi er blevet udnyttet på forskellige måder til at producere arbejde i hundreder af år. Man behøver kun at tænke på de bugserende sejl fra de år, der er gået, eller den vigtigste hollandske vindmølle for at finde eksempler på den vedvarende natur af vindkraft. Selvom vindpropellen på ingen måde er en ny opfindelse, ser den stadig betydelig anvendelse i dag med den stadigt stigende globale focUSA på generationen af ren, vedvarende elektricitet, der driver vindkraftteknologi fremad i et sundt tempo. Vindpropeller er enkle, effektive og gør brug af en af naturens mest rigelige og vedvarende energikilder, hvilket gør dem til ideelle "grønne maskiner."
Vindpropelen eller vindmølle, som den er mere almindeligt kendt, gør brug af en enkel, fri spinning -drivkraftmekanisme til at udnytte vindenergi til at producere arbejde. De skovlhjul, der driver vinddrevne maskiner, følger mange forskellige designtrends, der spænder fra konventionelle flypropelletyper til spalte kassevarianter. Der er to grundlæggende designorienteringer, der bruges i vindpropelmaskiner: vandret og lodret. Alle fungerer på et lignende princip, dog med skovlhjulet, der drejer en skaft gennem en gearkasse for at drive forskellige mekanismer.
Horisontal drev Vindmøller er de mest almindelige typer og drivmekanismer sådansom vandpumper, generatorer og meteorologiske instrumenter. Skovlhjulsdesignerne i horisontale drev vindpropeller har en tendens til at læne sig mere mod konventionelle flysyper. Vejrstationsinstrumenter bruger ofte en serie eller en radial, skålformede kopper som skovlhjul, mens strømgenererende vindmøller bruger lange slanke bladede designs. Et træk ved denne type vindpropeller er, at den skal omdannes til vinden for at fungere korrekt. Dette opnås normalt ved at fastgøre et ror til propelhovedet eller ved at dreje hovedet elektrisk via en separat drevmekanisme.
Vertikal drev Vindpropellerdesign bruger typisk spaltede, cylindriske kassetypehuller til at drive en lodret orienteret skaft. Disse designs bruges normalt til kraftproduktion og meteorologiske instrumentdrev. De er især effektive, fordi den samlede vindbærende overflade af skovlene har en tendens til at være større end konventionelle propelldesign. Den største fordel ved at bruge dette design duGH er, at det er ensrettet og ikke behøver at blive konstant omdannet til vinden.