Hvad er en viadukt?
En viadukt er en bro konstrueret fra en række spenn og designet til at gå over tørt land snarere end en vandmasse. Viadukter kan bruges på en lang række måder, og adskillige eksempler på denne type bro -design kan findes over hele verden, udført i en række forskellige materialer. Viadukter er blevet konstrueret siden oldtiden til at transportere fod- og vogntrafik, og i dag kan de bruges til biler, fodgængere, cyklister, tog og lastbiler.
Et almindeligt sted for viadukter er i dale. At bygge en viadukt giver en vej eller jernbane mulighed for hurtigt at spænde over en dal eller en kløft i stedet for at tvinge ingeniører til at lægge en sti for vejbunden til at nå dalbunden og derefter etablere en rute ud af dalen. Mens bygning af en viadukt oprindeligt kan være meget dyrt, er det generelt billigere og sikrere end at holde vejen på den flade jord.
en viadukt kan også bruges i enOmråde, hvor flere forskellige trafikstrømme er overlagt, så trafikken kan videregive og under viadukten, så der er mindre afbrydelse af trafikken. Viadukter er almindelige træk i regioner med masser af motorveje, der imødekommer flere strømme af trafik uden at tvinge trafik til at stoppe. Viaduct -konstruktion er også især almindeligt i områder, hvor tog og biler er nødt til at rejse omtrent de samme steder. Tog kan køres under en viadukt, mens biler kan køre på det, eller omvendt. I begge tilfælde behøver biltrafik ikke at stoppe for at passere tog, og risikoen for tog/bilkollisioner er i høj grad reduceret.
I det klassiske viadukt -design starter ingeniører med at konstruere en række tårne og derefter forbinde tårnene med buer og installere en vejbund. I tilfælde af en viadukt, der er designet, så trafikken kan strømme nedenunder, skal buerne bygges især høj for at sikre, at den forbipasserende trafik har tilstrækkelig godkendelse. Viadukter over lave dale og i andre sItuationer, hvor trafik under forventes, kan have meget lavere buer, da godkendelse ikke er et problem.
Mange historiske viadukter er lavet af sten og mursten, men metal og beton kan også bruges. I samfund med ældre viadukter arbejder konserveringsorganisationer undertiden for at holde viadukten i god stand, da sten- og murstenen betragtes som æstetisk værdifulde. Det er også muligt at finde eksempler på forladte viadukter, der blev efterladt, da veje flyttede eller blev uacceptable, og disse steder bliver undertiden populære blandt vandrere.