Vad är en viadukt?

a viadukt är en bro konstruerad av en serie spann och utformad för att gå över torrt land, snarare än en vattenmassa. Viadukter kan användas på många olika sätt, och många exempel på denna typ av brodesign finns runt om i världen, utförda i olika material. Viadukter har konstruerats sedan forntiden för att bära fot- och vagnstrafik, och idag kan de användas för bilar, fotgängare, cyklister, tåg och lastbilar.

En vanlig plats för viadukter är i dalar. Att bygga en viadukt gör det möjligt för en väg eller en järnväg att snabbt sträcka sig över en dal eller en klöv, snarare än att tvinga ingenjörer att lägga ut en stig för att vägbotten ska nå dalgolvet och sedan etablera en rutt ut ur dalen. Medan att bygga en viadukt kan initialt vara mycket dyr, är den i allmänhet billigare och säkrare än att hålla vägen på den platta marken.

en viadukt kan också användas i enOmråde där flera olika trafikströmmar är överlagda, vilket gör att trafiken kan vidarebefordra och under viadukten så att det är mindre avbrott i trafiken. Viadukter är vanliga egenskaper i regioner med massor av motorvägar, som rymmer flera trafikströmmar utan att tvinga trafik att stoppa. Viaduktkonstruktion är också särskilt vanligt i områden där tåg och bilar behöver resa på ungefär samma platser. Tåg kan köras under en viadukt, medan bilar kan köra på den, eller vice versa. I båda fallen behöver biltrafiken inte stanna för att passera tåg, och risken för tåg/bilkollisioner minskas kraftigt.

I den klassiska viaduktdesignen börjar ingenjörer med att konstruera en serie torn och sedan ansluta tornen med bågar och installera en vägbädd. När det gäller en viadukt som är utformad så att trafiken kan rinna under måste bågarna byggas särskilt höga för att säkerställa att passering av trafik har tillräckligt med avstånd. Viadukter över låga dalar och i andra situationer där trafik under inte förväntas kan ha mycket lägre bågar, eftersom clearance inte är ett problem.

Många historiska viadukter är tillverkade av sten och tegel, men metall och betong kan också användas. I samhällen med äldre viadukter arbetar bevaringsorganisationer ibland för att hålla viadukten i gott skick, eftersom viadukter av sten och tegel anses estetiskt värdefulla. Det är också möjligt att hitta exempel på övergivna viadukter som lämnades kvar när vägbanorna rörde sig eller blev oändliga, och dessa platser blir ibland populära bland vandrare.