Hva er en viadukt?

En viadukt er en bro konstruert fra en serie spenn og designet for å gå over tørt land, i stedet for en vannmasse. Viadukter kan brukes på en rekke måter, og mange eksempler på denne typen brodesign kan finnes over hele verden, utført i en rekke materialer. Viadukter har blitt konstruert siden eldgamle tider for å frakte fot- og vogntrafikk, og i dag kan de brukes til biler, fotgjengere, syklister, tog og lastebiler.

Et felles sted for viadukter er i daler. Å bygge et viadukt lar en vei eller et jernbane raskt spenne over en dal eller kløft, i stedet for å tvinge ingeniører til å legge ut en sti for veikanten for å nå dalbunnen, og deretter etablere en rute ut av dalen. Selv om det å bygge en viadukt i utgangspunktet kan være veldig dyrt, er det generelt billigere og tryggere enn å holde veien på flat bakken.

en viadukt kan også brukes i enOmråde der flere forskjellige strømmer av trafikk er lagt, slik at trafikken kan passere og under viadukten slik at det er mindre avbrudd i trafikken. Viadukter er vanlige funksjoner i regioner med mange motorveier, og har plass til flere trafikkstrømmer uten å tvinge trafikk til å stoppe. Viaduktbygging er også spesielt vanlig i områder der tog og biler trenger å reise på omtrent de samme stedene. Tog kan kjøres under en viadukt, mens biler kan kjøre på den, eller omvendt. I begge tilfeller trenger ikke biltrafikk å stoppe for å passere tog, og risikoen for tog/bilkollisjoner reduseres sterkt.

I det klassiske viaduktdesignet starter ingeniører med å konstruere en serie tårn, og koble deretter tårnene med buer og installere en veikant. Når det gjelder en viadukt som er designet slik at trafikken kan flyte under, må buene bygges spesielt høyt for å sikre at passerende trafikk har nok klarering. Viadukter over lave daler og i andre SDet kan forvente at trafikk under det ikke er forventet mye lavere buer, siden klaring ikke er noe problem.

Mange historiske viadukter er laget av stein og murstein, men metall og betong kan også brukes. I lokalsamfunn med eldre viadukter jobber konserveringsorganisasjoner noen ganger for å holde viadukten i god stand, ettersom viadukter av stein og murstein anses som estetisk verdifulle. Det er også mulig å finne eksempler på forlatte viadukter som ble etterlatt når veiene beveget seg eller ble ufremkommelige, og disse nettstedene blir noen ganger populære blant turgåere.