Was ist ein Schieberantrieb?
Ein Absperrschieber ist eine mechanische Vorrichtung, die zum ferngesteuerten Öffnen und Schließen eines Absperrschiebers ausgelegt ist. Diese Stellantriebe sind als Drehantriebe bekannt, da im Allgemeinen mindestens ein paar volle Umdrehungen der Ventilsteuerspindel erforderlich sind, um das Tor vollständig zu öffnen oder zu schließen. Schieberantriebe werden von Elektromotoren angetrieben, die für das oft erhebliche Gewicht des Schiebers und die Schubkräfte des durch das Ventil strömenden Fluids ausgelegt sind. Die Stellantriebe werden im Allgemeinen in unbemannten oder entfernten Installationen eingesetzt, die eine bequeme Fernsteuerung oder automatisierte Steuerung von Einzel- oder Mehrfachventilsystemen ermöglichen. Absperrschieber-Stellantriebssysteme umfassen unterschiedliche interne Steuerungskompetenzen, umfassen jedoch typischerweise Weg- und Drehmomentsensoren, die den Motor stoppen, wenn das Ventil vollständig getaktet oder blockiert ist.
Absperrschieber gehören zu den gebräuchlichsten Fluidsteuerungsmechanismen im allgemeinen Gebrauch und sind in einer Vielzahl unterschiedlicher Industrien in großer Zahl zu finden. Das Grundprinzip des Absperrschieberbetriebs basiert auf einer flachen, runden Scheibe oder einem Absperrschieber, die bzw. der durch Führungen oder Kanäle angehoben oder abgesenkt wird, um den Fluidströmungsweg zu blockieren oder zu öffnen. Diese Aktion wird durch Drehen einer Leitspindel oder eines Schafts erreicht, die bzw. der durch eine entsprechende in das Tor eingebaute Mutter geführt wird. Dies bewirkt, dass der Schieber die Gewindespindel auf- und abbewegt und das Ventil entweder öffnet oder schließt. Die Drehung der Gewindespindel kann manuell über einen kreisförmigen Griff oder durch einen angetriebenen Schieberantrieb erfolgen.
Angetriebene Schieberantriebe sind im Prinzip recht einfach und bestehen im Grunde genommen aus einem Elektromotor und einer Reihe von Positionssensoren. Dieser Aktuatortyp ist allgemein als Multiturn-Aktuator bekannt, da das durchschnittliche Schieberventil mindestens ein paar volle Umdrehungen benötigt und je nach Ventilkonstruktion mehrere hundert Umdrehungen benötigt. Die Motoren, die bei einem Absperrschieberantrieb verwendet werden, sind typische Dreiphasenwechselstromtypen (AC), die für eine komfortable Handhabung des Gewichts des Absperrschiebers und des Fluiddrucks ausgelegt sind, dem er ausgesetzt ist. Einphasen- und Gleichstrommotoren werden jedoch manchmal in Spezialanwendungen verwendet.
Die Grundbedienung des Schieberantriebs ist ebenso einfach: Der Motor dreht die Gewindespindel, um den Schieber anzuheben oder abzusenken. Das Ende der Fahrt oder vollständig geöffnete oder geschlossene Positionen werden im Allgemeinen durch eingebaute Sensoren angezeigt, die den Motor stoppen, wenn das Ende der Fahrt erreicht ist. Die Aktivierung des Zyklus kann über eine entfernte oder lokale Stopp / Start-Station erfolgen oder Teil eines automatisierten Systems sein. Dies macht den Absperrschieber zu einer idealen Anwendung für unbemannte Installationen oder solche, bei denen sich die Ventile weit entfernt von den Personalstationen befinden.
Schieberantriebe können ziemlich ausgefeilte lokale Steuerungen mit programmierbaren Betriebsparametern enthalten, sind jedoch häufig nicht ganz einfach. Alle umfassen jedoch mindestens die oben genannten Wegendesensoren und einen Drehmomentsensor, der den Motor auch dann anhält, wenn das Ventil klemmt oder blockiert wird. Dieses Ereignis verhindert im Allgemeinen das Ausbrennen des Motors und kann den Bediener sogar von einem entfernten Standort aus auf einen Ausfall hinweisen.