Was ist ein Gate -Ventil -Aktuator?
Ein Stellantrieb für Gentüre ist ein mechanisches Gerät, mit dem ein Gate -Ventil aus der Ferne geöffnet und geschlossen werden kann. Diese Aktuatoren sind als Multi-Turn-Aktuatoren bekannt, da sie im Allgemeinen mindestens ein paar vollständige Rotationen des Steuerungsstamms des Ventils durchführen, um das Tor vollständig zu öffnen oder zu schließen. Die Aktuatoren von Gate -Ventilen werden von Elektromotoren angetrieben, die so bewertet werden, dass sie mit dem oft beträchtlichen Gewicht des Tors fertig werden, sowie die von der Flüssigkeit ausgeübten Schubkräfte, die durch das Ventil gelangen. Die Aktuatoren werden im Allgemeinen in unbemannten oder entfernten Installationen verwendet, die eine bequeme Fernentfernung oder eine automatisierte Steuerung einzelner oder mehrerer Ventilsysteme bieten. Zu den Aktuatorsystemen des Ventils gehören unterschiedliche Maßstäbe der internen Kontrollkompetenz, aber in der Regel Reise- und Drehmomentsensoren, die den Motor anhalten, wenn das Ventil vollständig gefahren oder behindert ist.
Torventile sind eine der häufigsten Flüssigkeitsregelungsmechanismen im allgemeinen Gebrauch und kann be in großer Zahl in einer Vielzahl verschiedener Branchen gefunden. Das Grundprinzip der Einsatztorventilbetriebszüge rund um eine flache, runde Scheibe oder ein Tor, die durch Führer oder Kanäle erhöht oder abgesenkt wird, um den Flüssigkeitsströmungsweg zu behindern oder zu öffnen. Diese Wirkung wird erreicht, indem eine Bleischraube oder ein Stiel gedreht wird, der durch eine entsprechende in das Tor eingebaute Mutter fließt. Dies führt dazu, dass das Tor die Bleischraube auf und ab voranschreitet und das Ventil entweder öffnet oder schließt. Die Drehung der Bleischraube kann manuell über einen kreisförmigen Griff oder durch einen Antriebsantrieb ein angetriebenes Gattenträger aufgetragen werden.
Antriebsantriebsantriebsanträge sind grundsätzlich ziemlich einfach und bestehen auf grundlegender Ebene aus einem Elektromotor und einer Reihe von Positionssensoren. Diese Art von Aktuator ist allgemein als Multiturn-Aktuator bekannt, da ein durchschnittliches Gate-Ventil mindestens ein paar vollständige Kurven benötigt und je nach Ventildesign mehrere hundert Rotationen benötigen. Die auf einem Ventilvertrieb verwendeten Motoren sind typisch dreiPhasenwechselstromtyp (Wechselstrom) bewertet, um das Gewicht des Gate und den Flüssigkeitsdruck, dem es ausgesetzt ist, bequem zu behandeln. Einzelphasen- und Gleichstrommotoren (DC) werden jedoch manchmal in Spezialanwendungen verwendet.
Der Grundbetrieb des Stellantriebs des Ventils ist ebenso einfach, wobei der Motor die Bleischraube zum Anheben oder Absenken des Tors dreht. Das Ende des Reisens oder vollständig geöffnete oder geschlossene Positionen wird im Allgemeinen durch eingebaute Sensoren angezeigt, die den Motor anhalten, wenn das Ende der Reise erreicht wurde. Die Aktivierung des Zyklus kann mit freundlicher Genehmigung einer entfernten oder lokalen Stop-/Startstation oder einer automatisierten Systems sein. Dadurch wird der Aktuator des Ventils zu einer idealen Anwendung für unbemannte Installationen oder für diejenigen, in denen sich die Ventile weit entfernt von Personalstationen befinden.
Ventilantriebsantriebe können relativ ausgefeilte lokale Steuerelemente mit programmierbaren Betriebsparametern enthalten, sind jedoch meistens ziemlich einfach. Alle werden jedoch einschließenZumindest das oben erwähnte Ende von Reisesensoren und ein Drehmomentsensor, der den Motor auch anhält, wenn das Ventil stört oder verstopft wird. Dieses Ereignis verhindert im Allgemeinen den Motor ausbrennen und kann sogar die Betreiber aus dem Ausfall verzeichnen.