Was ist ein Dampfabscheider?
Ein Dampftrenngerät wird verwendet, um Wasserdampf aus Dampf zu entfernen. Während sich der Begriff auf eine spezielle Ausrüstung im Konzert beziehen kann, kann ein Dampfabscheidergerät alles sein, was überschüssige Wasserdampf aus Dampf beseitigt, um die thermische Effizienz eines Dampfmotors zu erhöhen. Das Endprodukt eines Dampf -Feuchtigkeitsabscheiders wird als "trockener" Dampf bezeichnet, obwohl es immer noch Wasser in einem gasförmigen Zustand enthält. Dampfabscheider werden in allen klassischen Dampflokomotivmotoren bis hin zu modernen Turbinensystemen verwendet, die durch Kernspaltung angetrieben werden. Diese werden erzeugt, wenn Wasser durch die Wärme des Siedeprozesses genug angeregt wird, um frei von der größeren Flüssigkeitsmasse zu brechen, aber die Energie, die den Molekülen verleiht, ist nicht groß genug, um die Oberflächenspannung der Tröpfchen zu brechen. Diese Tröpfchen sind nicht nur noch flüssig, sondern sie präsentieren auchKerne, um die gasförmiger Dampf leichter abkühlen und kondensiert.
Im grundlegenderen Beispiel der dampfbetriebenen Lokomotive wird eine Dampfkuppel über dem Kessel platziert, um als Dampfabscheider zu fungieren. Dampf auf dem Weg vom Kessel zu den Kolben, die mit dem Motor fahren, muss in die Dampfkuppel gelangen und wieder nach unten nach unten. Dieses Design erzeugt einen passiven Dampfabscheider. Wasserdampf, der vom Dampfabscheider gefangen ist, würde sonst an die Kolbenzylindern weitergeben und dort kondensieren. Wenn das Wasser in großer Größe kondensiert wird, erzeugt es eine nicht kompressbare Masse innerhalb des Kolbenzylinders, wodurch ein Zustand namens Hydraulikschloss erzeugt wird, wodurch der gesamte Motor ausfällt.
Während einige moderne Dampfmaschinen noch eine Dampfkuppel verwenden, kann diese Form des Dampfabschlusses durch andere Feuchtigkeitsabscheider verstärkt werden, und der Dampf kann vor dem Erreichen von TH durch mehrere Separatoren gehenE Turbinen. Einige passive Dampfabschlüsse können schmale Röhrchen, Ventile oder Schatten umfassen, die den Durchgang von Flüssigkeitstropfen entmutigen und geerntetes Wasser in den Kessel zurückgeben. Diese können so gebildet werden, dass der Dampf durch ihn zum Wirbeln führt und die Effizienz des Geräts erhöht.
Die Gefahren sind in einem turbinengetriebenen Motor unterschiedlich, die Notwendigkeit und Funktion eines Dampfabscheiders sind im Wesentlichen gleich. Wassertröpfchen im Hochdruckdampf, der in modernen Kraftwerken über Turbinen läuft, können die Turbinenblätter und andere Teile beschädigen. Zusätzlich kann Kondensation an den Klingen und Teilen der Turbine im Laufe der Zeit zu Erosion führen. Während diese Art von Schäden möglicherweise nicht so katastrophal wie das hydraulische Schloss ist, verringert sie die Lebensdauer einer Turbine immer noch stark.