蒸気セパレーターとは何ですか？

蒸気分離装置は、蒸気から水蒸気を除去するために使用されます。この用語は、協調して作業する専門の機器セットを指す場合がありますが、蒸気分離装置は、蒸気ベースのエンジンの熱効率を高めるために、蒸気から余分な水蒸気を排除するものである可能性があります。蒸気湿気セパレーターの最終製品は、「乾燥」蒸気と呼ばれますが、まだ気体状態に水が含まれています。蒸気分離器は、古典的な蒸気機関車エンジンから核核分裂によって駆動される最新のタービンシステムまで、あらゆるものに使用されます。これらは、沸騰プロセスの熱によって十分に励起されると生成されますが、液体のより大きな質量から解放されますが、分子に与えられたエネルギーは、液滴の表面張力を破壊するほど大きくありません。これらの液滴がまだ液体であるだけでなく、彼らもガス状蒸気がより簡単に冷却して凝縮する可能性のあるent核。

蒸気駆動の機関車のより基本的な例では、蒸気ドームがボイラーの上に配置され、蒸気分離器として機能します。ボイラーからピストンに向かう途中の蒸気は、エンジンを駆動する必要があります。このデザインは、パッシブスチームセパレーターを作成します。蒸気分離器に閉じ込められた水蒸気は、そうでなければピストンシリンダーに渡り、そこに凝縮します。十分な量で凝縮することを許可すると、水はピストンシリンダー内に非圧縮性質量を作成し、油圧ロックと呼ばれる条件を作成し、エンジン全体が故障します。

一部の最新の蒸気エンジンはまだ蒸気ドームを使用していますが、この形の蒸気セパレーターは他の水分分離器によって増強される場合があり、蒸気はいくつかのセパレーターを通過してからthに到達することがありますEタービン。 一部の受動的な蒸気分離器には、液滴の通過を思いとどまらせ、収穫された水をボイラーに戻す狭いチューブ、バルブ、または羽根が含まれる場合があります。これらは、蒸気を通過する蒸気を渦巻くようにして、デバイスの効率を高めるような方法で形成される場合があります。

危険はタービン駆動のエンジンで異なり、蒸気分離器の必要性と機能は本質的に同じです。現代の発電植物のタービンを走る高圧蒸気の水滴は、タービンブレードや他の部品を損傷する可能性があります。さらに、タービンの刃と部分の凝縮は、時間の経過とともに侵食につながる可能性があります。この種の損傷は油圧ロックほど壊滅的ではないかもしれませんが、それでもタービンの寿命が大幅に減少します。