Was ist eine Ölanalyse?

Eine Ölanalyse ist ein nicht-invasives und nicht-destruktives Diagnoseverfahren, mit dem der Zustand verschiedener mechanischer oder elektrischer Geräte durch Testen der Qualität des Öls, das sie schmiert oder isoliert, festgestellt wird. Die Ölanalyse kann mit einer mechanischen Blutuntersuchung verglichen werden, da das Öl in einem Motor oder einem Transformator den Gesamtzustand des Geräts genauso genau widerspiegelt wie das Blut eines Menschen. Zu den üblichen Ölanalysekomponenten gehören Tests auf unlösliche Verunreinigungen wie abrasive Feststoffe und Kohlenstoff, die auf verschlissene Lager und fehlerhafte Kompressionsringe hinweisen können. Auch Prüfungen auf Viskosität und spektrale Untersuchungen auf Additive und Metalle sind üblich und können den Gerätezustand und die allgemeine Qualität des Öls anzeigen. Das Öl in elektrischen Hochstromschaltgeräten und Transformatoren wird regelmäßig bei Ölanalysetests auf das Vorhandensein von Kohlenstoff und Feuchtigkeit geprüft.

Mechanische Geräte wie Verbrennungsmotoren und Getriebe arbeiten normalerweise in einem Ölbad oder haben eine Ölwanne, aus der Öl gepumpt wird, um die beweglichen Teile des Motors zu schmieren. Elektrische Geräte wie schwere Leistungsschalter, Transformatoren und Widerstandsstarter arbeiten ebenfalls in einer ölgefüllten Umgebung, obwohl in diesen Fällen das Öl für die Isolierung und nicht für die Schmierung benötigt wird. So wie das Blut in einem menschlichen Körper einem Pathologen viel über die allgemeine Gesundheit eines Menschen sagen kann, ist das Öl in diesen Geräten auch ein guter Indikator dafür, wie gut und wie sicher sie funktionieren. Bei mechanischen Geräten führen verschlissene Teile unter anderem dazu, dass Metallspäne, Wasser oder Kraftstoff im Öl suspendiert werden, was auf ein bestimmtes Problem hinweist. Das Vorhandensein von übermäßiger Feuchtigkeit oder Kohlenstoffverunreinigung im Öl eines Elektrogeräts ist eine sichere Warnung vor dem möglichen katastrophalen Ausfall des Geräts, wenn das Öl nicht unverzüglich recycelt wird.

Diese Tests sind in der Regel Bestandteil einer umfassenden Ölanalyse und dienen als wertvolles, nicht störendes Diagnosewerkzeug, um Probleme zu identifizieren, ohne das Gerät auseinanderbauen zu müssen. Die Analyse unterscheidet sich in der Regel je nach Gerät und Umgebungsbedingungen, für die meisten Tests sind jedoch mehrere Komponenten typisch. Dazu gehören Spektraluntersuchungen, bei denen das Vorhandensein von Schwermetallen und Additiven im Öl als Maßstab für dessen Gesamtqualität geprüft wird. Ein unlöslicher Test zeigt das Vorhandensein von suspendiertem Kohlenstoff, Oxidation und abrasiven Feststoffen an, die auf den Verschleiß von Motor- oder Getriebeteilen zurückzuführen sind. Ein Viskositätstest ist sowohl ein Indikator für den Gerätezustand als auch für die Schmiermittelqualität des Öls und kann bei einem Ergebnis unterhalb der spezifischen Ölbewertung auf eine allgemeine Verschlechterung des Öls, eine Überhitzung des Geräts oder das Vorhandensein von Kraftstoff oder Öl hindeuten Kühlmittel im Öl.

Während einer Ölanalyse durchgeführte Flammpunkttests messen die Temperatur, bei der sich Öldämpfe entzünden. Wenn sich der Öldampf bei einer niedrigeren Temperatur als dem angegebenen Wert entzündet, ist er möglicherweise mit Kraftstoff verunreinigt. Wie bei der zuvor verwendeten Analogie zu Blutuntersuchungen ist die Früherkennung von Problemen eines der wichtigsten Argumente für den Beginn einer regelmäßigen Ölanalyse und kann die Lebensdauer, die Gesamtleistung und die Sicherheit der betreffenden Geräte verbessern.