Was ist ein ölfreier Kompressor?

Ein ölfreier Kompressor ist nur eine von verschiedenen Arten von Kompressoren. Es funktioniert genauso wie ein Standard -Luftkompressor und kann außen sogar sehr ähnlich aussehen. Innen enthält es jedoch spezielle Dichtungen, die das entscheidende Schmieröl von der Druckluft fernhalten sollen. Die beweglichen Teile im Kompressor erfordern Schmierung, um die Reibung zu verringern. Die Schmierung ist in angemessenen Mengen unabhängig von der Art des Kompressors von wesentlicher Bedeutung, um das Ausfall der Teile zu verhindern. Der Begriff ölfrei bezieht sich auf die Luft, die der Kompressor erzeugt, nicht die Maschine selbst. Dieser Fehler ist, dass Druckluft die Tendenz hat, mit sehr winzigen Mengen des Schmieröls kontaminiert zu werden. Wie bei den meisten Erfindungen hat sich das Luftkompressor -Design im Laufe der Zeit stetig verbessert, um diese Mängel zu beseitigen. Der ölfreie Kompressor ist so konstruiert, dass ein Kompressoröl in Kontakt kommtdie Druckluft. Dieser Prozess führt zu sauberer, trockener Luft ohne Kontamination, was in bestimmten Anwendungen eine entscheidende Anforderung darstellt.

Vor nicht allzu langer Zeit waren Luftkompressoren anfällig für Luft mit geringfügigen Mengen öliger Rückstände. Mit der Erfindung des ölfreien Kompressors ist fettiger Rückstände jedoch kein Problem mehr. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass alle beweglichen Teile eine Art Schmierung benötigen. Der heutige Einfallsreichtum hält das Öl aus der Druckluft und in der Maschine, wo es hingehört. Während bestimmte Anwendungen, wie z.

Um die Bedeutung des ölfreien Kompressors besser zu verstehen, muss man nur spezifische Beispiele für die Frustration oder nachteiligen Auswirkungen berücksichtigen, die fettige Rückstände verursachen können. Für iWährend der Auto-Körper-Arbeit wie Malen eines Autos kann die Qualität der Arbeit beeinträchtigt werden-was zu minderwertigen Ergebnissen führt-, wenn winzige Öltropfen mit der Farbe gemischt werden. Das unerwünschte wichtigste Ergebnis ist, dass Farbe nicht an Öl haftet. Unkontaminierte Luft ist daher für diese Art von Anwendungen von wesentlicher Bedeutung.

Gelegentlich muss man möglicherweise eine Kompressorwartung durchführen. Dies kann das Ändern des Schmieröls beinhalten. Ähnlich wie beim Wechsel des Öls in einem Auto muss diese Wartung regelmäßig durchgeführt werden, um schwerwiegende Schäden am ölfreien Kompressor zu vermeiden. Schmierung ist wesentlich, wenn sich bewegende Teile beteiligt.