Was ist ein ölfreier Kompressor?

Ein ölfreier Kompressor ist nur einer von mehreren verfügbaren Kompressortypen. Es funktioniert genauso wie ein normaler Luftkompressor und kann äußerlich sogar sehr ähnlich aussehen. Intern enthält es jedoch spezielle Dichtungen, die das kritische Schmieröl von der Druckluft fernhalten sollen. Die beweglichen Teile im Inneren des Kompressors müssen geschmiert werden, um die Reibung zu verringern. Unabhängig vom Kompressortyp ist eine ausreichende Schmierung erforderlich, um ein Versagen der Teile zu verhindern. Der Begriff ölfrei bezieht sich auf die Luft, die der Kompressor erzeugt, nicht die Maschine selbst.

Bestimmte Kompressorkonstruktionen, vor allem ältere, weisen geringfügige Mängel auf. Dieser Mangel besteht darin, dass Druckluft dazu neigt, mit sehr geringen Mengen des Schmieröls verunreinigt zu werden. Wie bei den meisten Erfindungen hat sich das Design des Luftkompressors im Laufe der Zeit stetig verbessert, um diese Mängel zu beseitigen. Der ölfreie Kompressor soll verhindern, dass Kompressoröl mit der Druckluft in Berührung kommt. Dieser Prozess führt zu sauberer, trockener Luft ohne Verunreinigungen, was bei bestimmten Anwendungen eine entscheidende Voraussetzung ist.

Vor nicht allzu langer Zeit neigten Luftkompressoren dazu, Luft mit geringen Mengen an öligen Rückständen zu produzieren. Mit der Erfindung des ölfreien Kompressors sind jedoch ölige Rückstände kein Problem mehr. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass alle beweglichen Teile einer Schmierung bedürfen. Der heutige Einfallsreichtum hält das Öl aus der Druckluft und in der Maschine, in die es gehört. Während bestimmte Anwendungen, z. B. Druckluftwerkzeuge, von bestimmten Schmiermengen profitieren, wirken sich andere Anwendungen nachteilig aus, wenn die Luft selbst in geringen Mengen mit Öl verunreinigt ist.

Um die Bedeutung des ölfreien Kompressors besser zu verstehen, müssen nur bestimmte Beispiele für die Frustration oder die nachteiligen Auswirkungen betrachtet werden, die ölige Rückstände verursachen können. Beispielsweise kann bei Karosseriearbeiten wie dem Lackieren eines Autos die Qualität der Arbeit beeinträchtigt werden, was zu minderwertigen Ergebnissen führen kann, wenn winzige Öltropfen mit dem Lack vermischt werden. Das wichtigste unerwünschte Ergebnis ist, dass die Farbe nicht am Öl haften bleibt. Für diese Art von Anwendungen ist daher nicht kontaminierte Luft von wesentlicher Bedeutung.

Gelegentlich muss möglicherweise eine Kompressorwartung durchgeführt werden. Dies kann mit einem Schmierölwechsel verbunden sein. Ähnlich wie beim Ölwechsel in einem Auto muss diese Wartung regelmäßig durchgeführt werden, um ernsthafte Schäden am ölfreien Kompressor zu vermeiden. Bei beweglichen Teilen ist eine Schmierung unbedingt erforderlich.