Co to jest sprężarka bezolejowa?
Bezolejowa sprężarka jest tylko jednym z kilku dostępnych rodzajów sprężarek. Działa tak samo jak standardowa sprężarka powietrza, a na zewnątrz może nawet wyglądać bardzo podobnie; jednak wewnątrz zawiera specjalne uszczelki, które utrzymują olej smarowy z dala od sprężonego powietrza. Części ruchome wewnątrz sprężarki wymagają smarowania, aby zmniejszyć tarcie. Smarowanie jest niezbędne w odpowiednich ilościach, niezależnie od rodzaju sprężarki, aby zapobiec uszkodzeniu części. Termin bezolejowy odnosi się do powietrza wytwarzanego przez sprężarkę, a nie do samej maszyny.
Niektóre konstrukcje sprężarek, głównie starsze, mają niewielką wadę. Ta wada polega na tym, że sprężone powietrze ma tendencję do zanieczyszczenia bardzo małymi ilościami oleju smarowego. Podobnie jak w przypadku większości wynalazków, konstrukcja sprężarki powietrza stale się poprawia w celu wyeliminowania tych wad. Bezolejowa sprężarka została zaprojektowana w taki sposób, aby zapobiec zetknięciu się oleju sprężarkowego ze sprężonym powietrzem. Proces ten zapewnia czyste, suche powietrze bez zanieczyszczeń, co jest kluczowym wymogiem w niektórych zastosowaniach.
Nie tak dawno temu sprężarki były podatne na wytwarzanie powietrza z niewielką ilością oleistej pozostałości. Jednak dzięki wynalezieniu bezolejowej sprężarki oleiste pozostałości nie stanowią już problemu. Należy jednak pamiętać, że wszystkie ruchome części wymagają pewnego rodzaju smarowania. Dzisiejsza pomysłowość utrzymuje olej z dala od sprężonego powietrza i do maszyny, do której należy. Podczas gdy niektóre zastosowania, takie jak narzędzia pneumatyczne, korzystają z pewnego poziomu smarowania, inne zastosowania odczuwają niekorzystne skutki, gdy powietrze jest zanieczyszczone olejem, nawet w niewielkich ilościach.
Aby lepiej zrozumieć znaczenie bezolejowej sprężarki, należy jedynie wziąć pod uwagę konkretne przykłady frustracji lub negatywnych skutków, jakie mogą powodować oleiste pozostałości. Na przykład podczas prac karoseryjnych, takich jak malowanie samochodu, jakość pracy może ulec pogorszeniu - powodując gorsze wyniki - jeśli zmieszane zostaną z farbą małe krople oleju. Głównym niepożądanym skutkiem jest to, że farba nie przylgnie do oleju. Dlatego niezanieczyszczone powietrze jest niezbędne w tego typu zastosowaniach.
Czasami może być konieczne wykonanie konserwacji sprężarki. Może to obejmować wymianę oleju smarowego. Podobnie jak w przypadku wymiany oleju w samochodzie, konserwację tę należy przeprowadzać okresowo, aby zapobiec poważnemu uszkodzeniu bezolejowej sprężarki. Smarowanie jest niezbędne, gdy w grę wchodzą części ruchome.