O que é um compressor sem óleo?

Um compressor isento de óleo é apenas um dos vários tipos de compressores disponíveis. Funciona da mesma maneira que um compressor de ar comum e pode até parecer muito semelhante do lado de fora; internamente, no entanto, contém vedantes especiais projetados para manter o óleo lubrificante crucial longe do ar comprimido. As partes móveis dentro do compressor requerem lubrificação para reduzir o atrito. A lubrificação é essencial em quantidades adequadas, independentemente do tipo de compressor, a fim de evitar falhas nas peças. O termo sem óleo refere-se ao ar que o compressor produz, não à própria máquina.

Certos projetos de compressores, principalmente os mais antigos, têm uma falha menor. Essa falha é que o ar comprimido tem uma tendência a se contaminar com quantidades muito pequenas do óleo lubrificante. Como na maioria das invenções, o design do compressor de ar melhorou constantemente ao longo do tempo para eliminar essas falhas. O compressor sem óleo foi projetado para impedir que qualquer óleo do compressor entre em contato com o ar comprimido. Esse processo resulta em ar limpo e seco, sem contaminação, o que é um requisito crucial em determinadas aplicações.

Há pouco tempo, os compressores de ar eram propensos a produzir ar com pequenas quantidades de resíduo oleoso. Com a invenção do compressor isento de óleo, no entanto, resíduos oleosos não são mais uma preocupação. É importante ter em mente, no entanto, que todas as partes móveis precisam de algum tipo de lubrificação. A engenhosidade de hoje mantém o óleo fora do ar comprimido e na máquina a que pertence. Enquanto certas aplicações, como ferramentas pneumáticas, se beneficiam de certas quantidades de lubrificação, outras aplicações sofrem efeitos adversos quando o ar é contaminado com óleo, mesmo em pequenas quantidades.

Para entender melhor o significado do compressor isento de óleo, basta considerar exemplos específicos da frustração ou efeitos adversos que os resíduos oleosos podem causar. Por exemplo, durante o trabalho de carroçaria automática, como pintar um carro, a qualidade do trabalho pode ficar comprometida - causando resultados inferiores - se pequenas gotas de óleo forem misturadas à tinta. O principal resultado indesejado é que a tinta não gruda no óleo. O ar não contaminado, portanto, é essencial para esses tipos de aplicações.

Ocasionalmente, pode ser necessário executar a manutenção do compressor. Isso pode envolver a troca do óleo lubrificante. Semelhante à troca de óleo em um carro, essa manutenção deve ser feita periodicamente para evitar danos graves ao compressor isento de óleo. A lubrificação é essencial sempre que houver partes móveis envolvidas.