¿Qué es un rodamiento de líquido?
Un cojinete de fluido es un tipo de rodamiento que no tiene piezas que realmente entren en contacto entre sí. En cambio, una película delgada de fluido, a veces bajo presión, sirve para llevar toda la carga colocada en el rodamiento. Un cojinete de líquido puede utilizar una serie de líquidos diferentes, siendo el aceite más común, aunque el agua e incluso el aire se usan en algunos tipos de rodamientos de fluidos. Intrínsecamente más simple que otros rodamientos, un rodamiento de fluido tiene muchas ventajas sobre un rodamiento de bolas estándar, que se basa en una serie de bolas o rodillos redondos de acero para soportar la carga en el rodamiento.
La mayoría de los rodamientos de todos los tipos están diseñados para permitir que una parte se mueva dentro de una parte de encasado, generalmente girando o deslizándose de alguna manera, como un huso que gira dentro de un collar en un torno de alta velocidad. Los rodamientos mecánicos, el más común del que se encuentra el rodamiento de bolas, dependen de las partes móviles reales para facilitar este movimiento. Sin embargo, un rodamiento de fluido no tiene partes móviles que componen el rodamiento en sí, por lo que el movimientoEl ment en los dos componentes es compatible con una capa delgada de líquido. Un cojinete de fluido puede ser un sistema sellado o puede requerir que una bomba mantenga la presión del líquido dentro del rodamiento.
Un rodamiento de fluidos-estático utiliza una bomba para administrar el líquido y un rodamiento de fluido-dinámico utiliza el movimiento de las piezas mismas para dibujar el líquido en el rodamiento. Algunos cojinetes dinámicos fluidos también pueden usar una bomba suplementaria para la administración de fluidos durante las operaciones de inicio o cierre para eliminar el desgaste. Los cojinetes de fluidos-estado a menudo se presurizan en función de la operación del sistema de la bomba de suministro de fluido. Algunos tipos de rodamientos de fluidos pueden incluso usar aire o gas como fluido.
Los rodamientos mecánicos estándar tienen muchas desventajas en comparación con los rodamientos de fluidos y pocas desventajas. Los rodamientos de fluidos suelen ser mucho más silenciosos, exhiben mucho menos desgaste y pueden operar durante períodos extremadamente largos con Little o no mantenimiento, siempre que se mantenga la capa de fluido. Los rodamientos estándar tienden a desgastarse y fallar, especialmente en condiciones de alta velocidad. Una película de fluido en una planta de turbina hidroeléctrica en Pensilvania es un ejemplo bien conocido. El rodamiento original, que pesa más de dos toneladas, ha admitido una carga total de cerca de 200 toneladas mientras se usa continuamente desde su instalación en 1912.
Los cojinetes de fluido, sin embargo, a menudo consumen más potencia debido a su necesidad de bombas para el suministro de fluidos, y no funcionan bien en condiciones en las que se puede administrar un choque al rodamiento. Una fuerte sacudida para el rodamiento puede provocar que la película de fluido se vea comprometida y las superficies entran en contacto, lo que, en condiciones extremas, puede provocar una falla catastrófica. Un cojinete de fluido también puede ser ligeramente menos eficiente que un rodamiento estándar en condiciones de operación similares debido a la viscosidad del fluido utilizado.