¿Qué es una rueda de montacargas?
Una rueda de montacargas es un anillo de acero que tiene un neumático adherido. La rueda de la carretilla elevadora se presiona sobre el cubo de la carretilla elevadora para proporcionar una conducción más suave y amortiguada, al mismo tiempo que proporciona un nivel de tracción requerido para atravesar rampas y otras superficies. Existen varios tipos de compuestos de caucho que se unen comúnmente a una rueda de carretilla elevadora, y cada uno proporciona su propio aspecto positivo único y su característica de uso preferida. Si bien es similar en construcción, las ruedas traseras o de dirección de la carretilla elevadora no requieren un cambio tan frecuente como las ruedas motrices. Típicamente, las rasgaduras y rasgaduras en el componente de la llanta de goma son la razón principal detrás de la llanta de la carretilla elevadora promedio o el reemplazo de la rueda.
La tremenda cantidad de peso que comúnmente lleva una carretilla elevadora requiere que la rueda de la carretilla esté construida con un material muy duradero y resistente. El neumático de goma de la carretilla elevadora también debe construirse de manera que sea impermeable a estallar o explotar bajo una carga pesada. Al utilizar un neumático sólido unido a una rueda de acero, los diseñadores resolvieron el problema y heredaron los peligros asociados con un neumático y un conjunto de rueda. Al usar una rueda de carretilla elevadora presionada, también se evitaron los problemas asociados con un perno de rueda débil o un conjunto de rueda fuera de balance.
El tipo de dibujo de goma y de la banda de rodadura de los neumáticos depende de la superficie sobre la que operará la carretilla elevadora. Por lo general, los pisos de almacenes interiores están construidos de concreto con un acabado superficial muy liso. Este tipo de superficie requiere el uso de un neumático liso o liso para montar en la rueda de la carretilla elevadora. El neumático liso proporciona lo último en tracción, siempre que la superficie del piso permanezca seca. En una aplicación de congelador o almacenamiento en frío, el neumático más adecuado para su uso es un neumático con rosca. El compuesto de goma también es crítico para la elección del neumático. En aplicaciones de almacenamiento en mojado o en frío, el neumático primario sería comúnmente un neumático de goma dura.
Al montar un neumático de goma dura en la rueda de la carretilla elevadora, la carretilla elevadora puede operar en el ambiente frío y húmedo mientras mantiene la tracción en áreas secas. El caucho duro también es la opción para la mayoría de los montacargas que operan rutinariamente en talleres de grava, tierra o máquinas que pueden tener recortes de acero en el piso. Para otros pisos limpios y secos, una rueda de carretilla elevadora de neopreno puede ofrecer una tracción superior al tiempo que proporciona una buena estabilidad bajo una carga elevada. El caucho negro generalmente durará más que una rueda de carretilla elevadora de neopreno más suave, sin embargo, el neopreno ofrecerá menos daño al piso que puede ser un factor crítico en pisos de madera dura o pisos de salas de exposición más antiguos.