¿Qué es una rueda de montacargas?
Una rueda de carretillas elevadoras es un anillo de acero que tiene un neumático unido. La rueda de la carretilla elevadora se presiona sobre el cubo de la carretilla elevadora para proporcionar un viaje más suave y amortiguado y al mismo tiempo proporciona un nivel de tracción requerido para atravesar rampas y otras superficies. Existen varios tipos de compuestos de goma que comúnmente se unen a una rueda de montacargas, y cada uno proporciona su propio aspecto positivo único y la característica de uso preferido. Si bien es similar en la construcción, las ruedas traseras o de dirección del montacargas no requieren cambiar con tanta frecuencia como las ruedas de transmisión. Por lo general, las lágrimas y las rasgaduras en el componente de los neumáticos de goma son el motivo de conducción detrás del neumático elevador promedio o el reemplazo de la rueda.
La tremenda cantidad de peso que una carretilla elevadora comúnmente transporta requiere que la rueda elevadora se construya con material muy duradero y fuerte. El neumático de goma de la carretilla elevadora también debe construirse de una manera que sea impermeable a soplar o estallar bajo una carga pesada.Al utilizar un neumático sólido unido a una rueda de acero, los diseñadores resolvieron el problema y heredaron los peligros asociados con un conjunto neumático de neumático y rueda. Al usar una rueda de montacargas presionada, también se omitieron los problemas asociados con un perno de rueda débil o un conjunto de rueda fuera de balance.
.El tipo de goma y patrón de la banda de rodadura de neumáticos está dictado por la superficie en la que operará la carretilla elevadora. Por lo general, los pisos de almacén interior están construidos de concreto con un acabado superficial muy liso. Este tipo de superficie requiere el uso de un neumático liso o resbaladizo para montar sobre la rueda de la carretilla elevadora. El neumático liso proporciona lo último en tracción, siempre que la superficie del piso permanezca seca. En una aplicación de congelador o almacenamiento en frío, el neumático más adecuado para su uso es un neumático con tráfico. El compuesto de goma también es crítico para la elección del neumático. En aplicaciones de almacenamiento húmedo o en frío, el neumático primario comúnmente sería difícilneumático de goma.
Al montar una llanta de goma dura a la rueda de la carretilla elevadora, la carretilla elevadora puede operar en el entorno frío y húmedo mientras mantiene la tracción en áreas secas. El caucho duro también es la opción para la mayoría de las carretillas elevadoras que operan rutinariamente en talleres de grava, suciedad o máquina que pueden tener esquejes de acero en el piso. Para otros pisos limpios y secos, una rueda de carretillas elevadoras de neopreno puede ofrecer una tracción superior al tiempo que proporciona una buena estabilidad bajo una carga elevada. El caucho negro generalmente durará más que una rueda de carretillas elevadoras de neopreno más suave, sin embargo, el neopreno ofrecerá menos daño en el piso que puede ser un factor crítico en los pisos de madera más antiguos o los pisos de la sala de exposición.