フォークリフトホイールとは

フォークリフトホイールは、タイヤが接着されたスチールリングです。 フォークリフトホイールをフォークリフトハブに​​押し付けて、柔らかくクッション性のある乗り心地を提供すると同時に、傾斜路やその他の路面を移動するのに必要な牽引力を提供します。 一般的にフォークリフトホイールに接着されるゴムコンパウンドにはいくつかの種類があり、それぞれが独自のポジティブな側面と好ましい使用特性を提供します。 構造的には似ていますが、フォークリフトの後部またはステアリングホイールは、駆動ホイールとほぼ同じ頻度で交換する必要はありません。 通常、ゴム製タイヤコンポーネントの裂け目と裂け目は、平均的なフォークリフトタイヤまたはホイール交換の背後にある運転の理由です。

フォークリフトが一般的に運ぶ膨大な量の重量は、フォークリフトの車輪が非常に耐久性のある強い素材で作られていることを必要とします。 また、フォークリフトのゴム製タイヤは、重い負荷がかかった場合のパンクや破裂に対して不浸透性のある方法で構成する必要があります。 設計者は、スチールホイールに接着されたソリッドタイヤを使用することで問題を解決し、空気入りタイヤとホイールアセンブリに関連する危険性を継承しました。 押し付けられたフォークリフトホイールを使用することにより、弱いホイールスタッドまたはオフバランスホイールアセンブリに関連する問題も回避されました。

ゴムとタイヤのトレッドパターンのタイプは、フォークリフトが作動する表面によって決まります。 通常、屋内倉庫の床は、非常に滑らかな表面仕上げのコンクリートで構成されています。 このタイプの表面では、フォークリフトホイールに取り付けるために滑らかなタイヤまたは滑らかなタイヤを使用する必要があります。 スムーズなタイヤは究極のトラクションを提供し、床面をドライに保ちます。 冷凍庫または冷蔵用途では、使用に最適なタイヤはトレッドタイヤです。 ゴム化合物もタイヤの選択に重要です。 ウェットまたはコールドストレージの用途では、通常、プライマリタイヤは硬質ゴムタイヤになります。

硬質ゴム製タイヤをフォークリフトホイールに取り付けることで、乾燥した場所でのトラクションを維持しながら、寒冷で湿った環境でフォークリフトを操作できます。 硬質ゴムは、砂利、土、または機械の床に鉄の切れ端がある場合に日常的に作動するほとんどのフォークリフトの選択です。 他の清潔で乾燥した床の場合、ネオプレンフォークリフトホイールは、高い負荷の下で優れた安定性を提供しながら、優れた牽引力を提供します。 通常、黒いゴムは柔らかいネオプレンフォークリフトホイールよりも長持ちしますが、ネオプレンは床の損傷が少ないため、古い堅木張りの床やショールームの床では重要な要因になります。