Wat is een vorkheftruckwiel?
Een vorkheftruckwiel is een stalen ring waaraan een band is gebonden. Het vorkheftruckwiel wordt op de vorkheftrucknaaf gedrukt om een zachtere, gedempte rit te bieden en tegelijkertijd een tractieniveau te bieden dat vereist is voor het verplaatsen van hellingen en andere oppervlakken. Er zijn verschillende soorten rubbersamenstellingen die gewoonlijk worden gehecht aan een vorkheftruckwiel, elk met zijn eigen unieke positieve aspect en voorkeursgebruikskarakteristiek. Hoewel vergelijkbaar in constructie, hoeven de achter- of stuurwielen van de vorkheftruck niet bijna net zo vaak te worden vervangen als de aandrijfwielen. Typisch zijn scheuren en scheuren in de rubberen bandcomponent de drijfveer achter de gemiddelde vorkheftruckband of wielvervanging.
De enorme hoeveelheid gewicht die een vorkheftruck gewoonlijk draagt, vereist dat het vorkheftruckwiel is vervaardigd van zeer duurzaam en sterk materiaal. De rubberen band van de vorkheftruck moet ook zodanig zijn geconstrueerd dat hij niet bestand is tegen uitblazen of barsten onder een zware belasting. Door een massieve band te gebruiken die aan een stalen wiel is gebonden, hebben ontwerpers het probleem opgelost en de gevaren van een luchtband en wielsamenstel geërfd. Door een ingedrukt vorkheftruckwiel te gebruiken, werden problemen die verband hielden met een zwakke wielbout of off-balance wielassemblage ook omzeild.
Het type rubber en loopvlakprofiel wordt bepaald door het oppervlak waarop de vorkheftruck zal werken. Doorgaans zijn binnenvloeren in magazijn gemaakt van beton met een zeer gladde oppervlakteafwerking. Voor dit type ondergrond moet een gladde of gladde band op het vorkheftruckwiel worden gemonteerd. De soepele band zorgt voor ultieme tractie, op voorwaarde dat het vloeroppervlak droog blijft. In een diepvries- of koelopslagtoepassing is de band die het meest geschikt is voor gebruik een profielband. Rubbersamenstelling is ook van cruciaal belang voor de bandkeuze. In natte of koude opslagtoepassingen is de primaire band meestal een harde rubberen band.
Door een harde rubberen band op het vorkheftruckwiel te monteren, kan de vorkheftruck in de koude en vochtige omgeving werken terwijl de tractie op droge plaatsen behouden blijft. Het harde rubber is ook de keuze voor de meeste vorkheftrucks die routinematig werken in grind, vuil of machinewerkplaatsen met stalen stekken op de vloer. Voor andere schone en droge vloeren kan een neopreen vorkheftruck superieure tractie bieden terwijl het goede stabiliteit biedt onder een verhoogde belasting. Het zwarte rubber zal meestal langer meegaan dan een zachter vorkheftruckwiel van neopreen, maar het neopreen zal minder vloerschade veroorzaken, wat een kritische factor kan zijn op oudere hardhouten vloeren of showroomvloeren.