¿Qué es una válvula de bomba de combustible?
Una válvula de bomba de combustible es parte de un dispositivo que utiliza una forma de combustible como la gasolina para alimentarse. Estas válvulas se encuentran en todos los motores de automóviles y generadores con gasolina. También tienen una serie de usos industriales menos comunes. Sin embargo, principalmente se utilizan para controlar la cantidad de combustible recibido por un motor para garantizar que realice sus funciones de la manera más eficiente posible. Cada vez que se requiere una combustión interna para hacer que un dispositivo o una máquina funcione, se utiliza una válvula de bomba de combustible.
Como se mencionó anteriormente, el uso principal de una válvula de bomba de combustible es como una válvula reguladora del flujo. Los combustibles como la gasolina deben mezclarse con la cantidad correcta de aire para combustir. Una válvula de bomba de combustible permite que la mezcla derecha de oxígeno y gasolina garantice el máximo rendimiento del motor.
La válvula se puede alimentar de dos maneras diferentes. Originalmente todos se alimentaron mecánicamente usando un diafragma que dibujaría y liberaría aire y combustible. En los automóviles modernos, ese método ha sido reemplazado en gran medidapor válvulas de alimentación electrónica. Estos envían combustible al motor con la cantidad exacta de presión y combinan el fluido con la cantidad exacta de aire necesario para que funcione de manera eficiente.
Cada válvula de bomba de combustible común es una forma de válvula unidireccional, también conocida como válvula de retención. Una válvula unidireccional solo permite que un fluido lo pase en una dirección. Esto es importante porque la presión que se acumula dentro de un motor estándar es muy alta para permitir la combustión más eficiente. Si la válvula permitiera que el fluido volviera a entrar en el depósito de que provenía de ella, podría causar una explosión, o al menos, evitar que el motor funcione a plena capacidad.
.Otra válvula en el motor permite la liberación del escape producido en la combustión de gasolina y aire. Esta acción es precisamente cronometrada, ya sea electrónica o mecánicamente. El escape se lanza inmediatamentey después de que el combustible se combustga. Solo está abierto por un tiempo breve y se cierre justo antes de que se libere más combustible a través de la válvula de la bomba de combustible hacia la cámara de combustión.
La válvula de la bomba de combustible es uno de los inventos más importantes, lo que permite el uso del automóvil personal. La gran cantidad de presión y energía creada por las partes correspondientes de un motor también permite la alimentación de dispositivos mecánicos grandes. Estas válvulas continuarán en uso mientras se usen combustibles líquidos.