Hva er en drivstoffpumpeventil?
En drivstoffpumpeventil er en del av en enhet som bruker en form for drivstoff som bensin for å drive seg selv. Disse ventilene finnes i alle bilmotorer og gassdrevne generatorer. De har også en rekke mindre vanlige industrielle bruksområder. Hovedsakelig brukes de imidlertid til å kontrollere mengden drivstoff som mottas av en motor for å sikre at den utfører sine funksjoner på en mest mulig effektiv måte. Hver gang det er nødvendig med forbrenning for å få en enhet eller en maskin til å fungere, brukes en drivstoffpumpeventil.
Som nevnt ovenfor, er hovedbruken av en drivstoffpumpeventil som en strømningsregulerende ventil. Drivstoff som bensin må blandes med riktig mengde luft for å forbrenne. En drivstoffpumpeventil gjør det mulig for riktig blanding av oksygen og bensin for å sikre maksimal ytelse av motoren.
Ventilen kan drives på to forskjellige måter. Opprinnelig ble de alle drevet mekanisk ved hjelp av en membran som ville trekke og frigjøre luft og drivstoff. I moderne biler er denne metoden stort sett erstattet av elektronisk drevne ventiler. Disse sender drivstoff inn i motoren med den nøyaktige mengden trykk og kombinerer væsken med nøyaktig mengde luft som trengs for at den skal fungere effektivt.
Hver vanlige drivstoffpumpeventil er en form for enveisventil, også kjent som en tilbakeslagsventil. Enveisventil lar bare en væske passere gjennom den i en retning. Dette er viktig fordi trykket som bygger seg opp i en standardmotor er veldig høyt for å gi en mest mulig effektiv forbrenning. Hvis ventilen tillot væsken å komme tilbake i reservoaret at den kom fra det, kan det føre til en eksplosjon, eller i det minste, holde motoren fra å fungere ved full kapasitet.
En annen ventil på motoren tillater frigjøring av eksosen som produseres i forbrenning av bensin og luft. Denne handlingen er presis tidsbestemt, enten elektronisk eller mekanisk. Eksosen frigjøres umiddelbart etter at brennstoffet er forbrennet. Den er bare åpen for en kort stund og lukkes rett før mer drivstoff frigjøres gjennom drivstoffpumpeventilen inn i forbrenningskammeret.
Drivstoffpumpeventilen er en av de viktigste oppfinnelsene, noe som muliggjør bruk av den personlige bilen. Den høye mengden trykk og energi som er skapt av de tilsvarende delene av en motor gjør det mulig for store mekaniske apparater. Disse ventilene vil fortsette å være i bruk så lenge flytende drivstoff brukes.