燃料ポンプバルブとは何ですか？

燃料ポンプバルブは、自体に電力を供給するためにガソリンなどの燃料を使用するデバイスの一部です。これらのバルブは、すべての自動車エンジンとガス駆動の発電機に見られます。また、あまり一般的ではない産業用途もあります。ただし、主に、エンジンが受け取った燃料の量を制御するために使用され、可能な限り最も効率的な方法で機能を実行することを確認します。デバイスまたはマシンを機能させるために内燃焼が必要なときはいつでも、燃料ポンプバルブが使用されます。

上記のように、燃料ポンプバルブの主な使用は、流量調節バルブとしてです。ガソリンなどの燃料は、適切な量の空気と混合して燃焼する必要があります。燃料ポンプバルブにより、酸素とガソリンの適切な混合物がエンジンの最大性能を確保します。

バルブは2つの異なる方法で駆動できます。もともと、それらはすべて、空気と燃料を描いて放出するダイヤフラムを使用して機械的に駆動されていました。現代の自動車では、その方法はほぼ交換されています電子的に電動バルブによって。これらは、正確な量の圧力でエンジンに燃料を送り、流体を効率的に機能させるために必要な空気の正確な量と組み合わせます。

各一般的な燃料ポンプバルブは、チェックバルブとも呼ばれる一方向バルブの形式です。一方向のバルブは、流体が一方向に通過することのみを可能にします。これは重要です。これは、標準エンジンの内側に蓄積する圧力が最も効率的な燃焼を可能にするために非常に高いためです。バルブが液体が貯水池に戻ってから貯水池に戻って爆発を引き起こす可能性がある場合、少なくともエンジンがフル容量で機能するのを防ぐことができます。

エンジン上の別のバルブにより、ガソリンと空気の燃焼で生成される排気の放出が可能になります。このアクションは、電子的または機械的に正確にタイミングされています。排気はすぐに解放されますY燃料が燃焼した後。それは短い時間しか開いておらず、燃料ポンプバルブを介して燃焼室にさらに多くの燃料が放出される直前に閉じます。

燃料ポンプバルブは、より重要な発明の1つであり、個人の自動車の使用を可能にします。エンジンの対応する部分によって生じる大量の圧力とエネルギーは、大規模な機械装置の電力も可能にします。これらのバルブは、液体燃料が使用されている限り、引き続き使用されています。