¿Qué es un chavetero?
Un chavetero es un canal cuadrado mecanizado en torno a una barra de acero. El canal, o chavetero, proporciona un lugar para una pieza cuadrada de metal conocida como llave para bloquear una polea o rueda dentada en la barra redonda. La llave cuadrada encaja tanto en el chavetero como en una ranura cuadrada mecanizada en la rueda dentada o engranaje. Al ajustarse de forma segura entre la barra redonda y el engranaje, la llave crea una conexión sólida en el conjunto. Típicamente, el chavetero se mecaniza en una pieza de acero antes de cualquier tratamiento térmico o endurecimiento de la pieza.
Muchos componentes utilizan un chavetero para producir un método antideslizante para unir piezas giratorias. Los ejes, los cigüeñales y los ejes de transmisión usan una ranura para mantener otros componentes en su lugar mientras giran y proporcionan potencia para impulsar otros mecanismos. En algunos componentes críticos, como los ejes de las hélices, se utiliza un stock especial de teclas programables que permite que la tecla se corte si entra en contacto con una superficie dura. Al usar un pasador de cizalla o un stock de llave, se elimina el daño al eje ya que se permite que la hélice gire libremente sin dañar el eje.
En los motores de automóviles, el cigüeñal tiene un chavetero mecanizado en el extremo del hocico que mantiene el equilibrador armónico en posición. Todos los accesorios del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y la bomba de dirección asistida, son accionados por correas que funcionan con este equilibrador. Algunos de estos accesorios, como la bomba de dirección asistida, comúnmente usan un chavetero mecanizado en el eje de la bomba para mantener la polea de transmisión en su lugar también.
Típicamente ofrecido en muchos tamaños, el tamaño del canal en el eje y la llave deben coincidir adecuadamente. Si no se hace coincidir la llave del tamaño adecuado con el canal del tamaño correcto, se produciría un ajuste descuidado entre el engranaje o la polea y el eje. Cualquier caída resultante eventualmente conduciría a una llave rota o un engranaje, polea o eje dañado. También hay diferentes estilos de chavetero que se pueden usar para diferentes aplicaciones.
Si bien el stock de llaves cuadradas es el material de llave más utilizado, las llaves de media vuelta se usan en muchas aplicaciones de llaves de motor. Este estilo de llave semicircular es popular en aplicaciones donde la llave completa se coloca debajo de un solo engranaje o polea. Con esta llave, el eje se fresa para recibir la porción redonda de la llave. La llave restante emerge del eje como una llave plana y cuadrada que se desliza en la ranura de un engranaje o polea.