Wat is een spiebaan?

Een spiebaan is een vierkant kanaal dat in een ronde stalen staaf is bewerkt. Het kanaal of spiebaan biedt een plek voor een vierkant stuk metaal dat bekend staat als een sleutel om een ​​riemschijf of kettingwiel op de ronde stang te vergrendelen. De vierkante sleutel past zowel in de spiebaan als in een vierkante sleuf die in het tandwiel of tandwiel is bewerkt. Door stevig tussen de ronde stang en het tandwiel te passen, creëert de sleutel een stevige verbinding in het geheel. Typisch wordt de spiebaan in een stuk staal bewerkt voorafgaand aan enige warmtebehandeling of verharding van het stuk.

Veel componenten maken gebruik van een spiebaan om een ​​antislipmethode te produceren voor het bevestigen van roterende onderdelen. Assen, krukassen en aandrijfassen maken allemaal gebruik van een spiebaan om andere componenten op hun plaats te houden terwijl ze draaien en kracht leveren om andere mechanismen aan te drijven. In sommige kritieke componenten zoals schroefassen, wordt een speciale softkeyvoorraad gebruikt waarmee de sleutel kan worden afgescheurd als deze in contact komt met een hard oppervlak. Door een breekpen of spie te gebruiken, wordt schade aan de as geëlimineerd omdat de schroef vrij kan ronddraaien zonder de as te beschadigen.

Bij automotoren heeft de krukas een spiebaan die in het uiteinde van de snuit is aangebracht en die de harmonische balancer in positie houdt. Alle accessoires van de motor, zoals de dynamo, airconditioningcompressor en stuurbekrachtigingspomp worden aangedreven door riemen die worden aangedreven door deze balancer. Sommige van deze accessoires, zoals de stuurbekrachtigingspomp, gebruiken meestal een spiebaan die in de pompas is aangebracht om de aandrijfpoelie ook op zijn plaats te houden.

Gewoonlijk aangeboden in vele maten, moeten de grootte van het kanaal in de schacht en de spie goed zijn afgestemd. Als de juiste maat sleutel niet overeenkomt met het kanaal met de juiste maat, kan dit leiden tot een slordige pasvorm tussen het tandwiel of de poelie en de as. Elke resulterende slop zou uiteindelijk leiden tot een gebroken sleutel of een beschadigd tandwiel, katrol of as. Er zijn ook verschillende keyway-stijlen die voor verschillende toepassingen kunnen worden gebruikt.

Terwijl de vierkante sleutelvoorraad het meest gebruikte sleutelmateriaal is, worden halfronde sleutels gebruikt in veel motortoetsapplicaties. Deze halfronde sleutelstijl is populair in toepassingen waarbij de gehele sleutel onder een enkele versnelling of poelie wordt geplaatst. Met deze sleutel wordt de as gefreesd om het ronde gedeelte van de sleutel te ontvangen. De resterende sleutel komt uit de as als een platte en vierkante sleutel die in de groef van een tandwiel of poelie glijdt.