Was ist eine Keilnut?

Eine Keilnut ist ein quadratischer Kanal, der in eine Stahlstange eingearbeitet ist. Der Kanal oder die Keilnut bietet Platz für ein quadratisches Metallstück, das als Keil bezeichnet wird, um eine Riemenscheibe oder ein Kettenrad an der runden Stange zu befestigen. Der Vierkantschlüssel passt sowohl in die Keilnut als auch in einen in das Kettenrad oder Zahnrad eingearbeiteten Vierkantschlitz. Durch den festen Sitz zwischen Rundstange und Zahnrad wird eine stabile Verbindung in der Baugruppe hergestellt. Typischerweise wird die Keilnut vor einer Wärmebehandlung oder Härtung des Stücks zu einem Stück Stahl bearbeitet.

Viele Komponenten verwenden eine Keilnut, um ein rutschsicheres Verfahren zum Anbringen rotierender Teile zu erzeugen. Alle Achsen, Kurbelwellen und Antriebswellen verwenden eine Keilnut, um andere Komponenten an Ort und Stelle zu halten, während sie sich drehen, und um andere Mechanismen anzutreiben. Bei einigen kritischen Komponenten, wie z. B. Gelenkwellen, wird ein spezieller Softkey-Schaft verwendet, mit dem der Schlüssel abgeschert werden kann, wenn er eine harte Oberfläche berührt. Durch die Verwendung eines Scherbolzens oder Passfeders wird eine Beschädigung der Welle ausgeschlossen, da der Propeller sich frei drehen kann, ohne die Welle zu beschädigen.

Bei Automotoren ist in die Kurbelwelle eine Keilnut eingearbeitet, die die Auswuchtmaschine in Position hält. Sämtliches Motorzubehör wie Lichtmaschine, Klimakompressor und Servopumpe wird von Riemen angetrieben, die von diesem Balancer angetrieben werden. Einige dieser Zubehörteile, wie die Servopumpe, verwenden üblicherweise eine in die Pumpenwelle eingearbeitete Keilnut, um die Antriebsscheibe ebenfalls an Ort und Stelle zu halten.

In der Regel in vielen Größen angeboten, muss die Größe des Kanals in der Welle und der Passfeder richtig abgestimmt sein. Die Nichtübereinstimmung des Keils mit der richtigen Größe mit dem richtigen Kanal führt zu einer fehlerhaften Passung zwischen dem Zahnrad oder der Riemenscheibe und der Welle. Ein eventuell auftretendes Gefälle kann zu einem Keilbruch oder einer Beschädigung des Zahnrads, der Riemenscheibe oder der Welle führen. Es gibt auch verschiedene Keilnutenstile, die für verschiedene Anwendungen verwendet werden können.

Während der Vierkantschlüssel das am häufigsten verwendete Schlüsselmaterial ist, werden in vielen Motorschlüsselanwendungen halbrunde Schlüssel verwendet. Dieser halbrunde Schlüsselstil ist bei Anwendungen beliebt, bei denen der gesamte Schlüssel unter einem einzelnen Zahnrad oder einer Riemenscheibe angeordnet ist. Mit diesem Schlüssel wird die Welle gefräst, um den runden Teil des Schlüssels aufzunehmen. Der verbleibende Keil geht als flacher und quadratischer Keil aus der Welle hervor, der in die Nut eines Zahnrads oder einer Riemenscheibe gleitet.