¿Qué es un controlador de motor?
El término controlador de motor describe un grupo de dispositivos electrónicos y electromecánicos utilizados para comenzar y ejecutar motores eléctricos de manera predefinida. Se pueden usar para aumentar gradualmente la velocidad del motor al arranque, aumentar el par de arranque o revertir la dirección de rotación del motor. Estas fases de control suelen ser necesarias debido a las demandas del entorno operativo, los requisitos de instalación específicos o para aumentar la eficiencia del motor. El controlador del motor puede ser poco más que una interfaz de operador bastante simple, como un arranque directo en línea, o sistemas de conducción de frecuencia o motor de entrada suave altamente sofisticada y automatizada.
Los motores eléctricos forman la columna vertebral de la mayoría de los entornos industriales y de fabricación y se pueden encontrar en grandes cantidades en la mayoría de las instalaciones similares. Cuando se suministra con una corriente eléctrica con calificación adecuada, un motor comenzará, acelerará a su velocidad de diseño máxima y continuará funcionando hasta que se corta el suministro de energía. EsL luego desacelere hasta que las fuerzas inerciales superen el ímpetu del rotor y el motor se detiene. En las instalaciones más simples, la introducción y el cese de la potencia es todo el control necesario y, si se usa el tamaño correcto del motor, el sistema funcionará correctamente con no más que una estación de inicio y parada. Desafortunadamente, las instalaciones más grandes y complejas requieren un control mucho más sofisticado de muchos de sus unidades de maquinaria.
Muchas máquinas requieren aumentos graduales en la velocidad de rotación durante los arranque como parte del régimen operativo del sistema. Otras máquinas de alta carga como ventiladores de ventilación subterránea, que cuentan con cuchillas de ventilador que pesen muchas toneladas, también requieren velocidades de arranque graduales para superar la considerable inercia de la cuchilla estática para evitar viajes de motor y daños mecánicos. Otras instalaciones requieren un solo motor para revertir el rotacional DIrección a voluntad o ser capaz de un rango de velocidades durante el funcionamiento normal.
Todos estos requisitos operativos se pueden lograr con una de las amplias gama de modelos de controladores de motor disponibles. Estos dispositivos se dividen en dos categorías básicas: controladores electrónicos y electromecánicos. Las unidades de controlador de motor electrónico son generalmente altamente sofisticadas e incluyen categorías de dispositivos, como arranque suave y unidades de frecuencia variable, que pueden aumentar gradualmente las velocidades de arranque y controlar las velocidades de carrera. También se pueden programar para responder a una amplia variedad de entradas del sistema o condiciones de ejecución preestablecidas.
El controlador de motor electromecánico es el más simple de los dos grupos y generalmente utiliza contactores electromagnéticos o relés para detener, iniciar y revertir la dirección del motor. En el caso de los iniciadores de estrellas/delta trifásicos, también se pueden usar para superar las altas cargas iniciales al comenzar el motor en una configuración de estrella de alto torque. Una vez la inicial iSe supera la carga nertial, luego cambian a una configuración delta delta de bajo torque más económica y eficiente. En algunos sistemas de control de velocidad más antiguos, se utiliza una resistencia variable mecánica para controlar la velocidad del motor.