Vad är en motorstyrenhet?

Termen motorstyrenhet beskriver en grupp elektroniska och elektromekaniska anordningar som används för att starta och driva elektriska motorer på ett fördefinierat sätt. De kan användas för att gradvis öka hastigheten på motorn vid start, öka startmomentet eller vända motorns rotationsriktning. Dessa kontrollfaser är vanligtvis nödvändiga på grund av kraven från driftsmiljön, specifika installationskrav eller för att öka motoreffektiviteten. Motorns styrenhet kan vara lite mer än ett ganska enkelt operatörsgränssnitt såsom en direktstart online, eller mycket sofistikerad och automatiserad mjukstart eller frekvensomriktarsystem.

Elektriska motorer utgör ryggraden i de flesta industri- och tillverkningsmiljöer och finns i stort antal i de flesta liknande installationer. När den levereras med en lämplig elektrisk ström, startar en motor, accelererar till dess maximala konstruktionshastighet och fortsätter att gå tills strömförsörjningen är avbruten. Den kommer sedan att bromsas upp tills tröghetskrafterna övervinner rotorns drivkraft och motorn stannar. I de enklaste installationerna är införandet och upphörandet av kraften all kontroll som behövs, och om rätt motorstorlek används kommer systemet att fungera korrekt med bara en enkel start- och stoppstation. Tyvärr kräver de flesta stora, komplexa installationer mycket mer sofistikerad kontroll av många av sina maskindrivare.

Många maskiner kräver gradvis ökning av rotationshastigheten under uppstart som en del av systemets operativa system. Andra höglastmaskiner, t.ex. underjordiska ventilationsfläktar, som har fläktblad som väger många ton, kräver också gradvis uppstarthastigheter för att övervinna den betydande trögheten i det statiska bladuppsättningen för att förhindra motordrivningar och mekaniska skador. Andra installationer kräver en enda motor för att vända rotationsriktningen efter behov eller kan ha hastighetsintervall under normal drift.

Alla dessa driftskrav kan uppnås med en av de många tillgängliga motorstyrenhetsmodellerna. Dessa enheter ingår i två grundläggande kategorier: elektroniska och elektromekaniska styrenheter. Elektroniska motorstyrenheter är i allmänhet mycket sofistikerade och innehåller enhetskategorier som mjukstart och frekvensomriktare som gradvis kan öka starthastigheterna och kontrollera körhastigheterna. De kan också programmeras för att svara på en mängd olika systemingångar eller förinställda körförhållanden.

Den elektromekaniska motorstyrenheten är den enklare av de två grupperna och använder i allmänhet elektromagnetiska kontaktorer eller reläer för att stoppa, starta och vända motorns riktning. När det gäller trefasstjärnor / delta-startar, kan de också användas för att övervinna höga startbelastningar genom att starta motorn i en högmomentstjärnkonfiguration. När den initiala tröghetsbelastningen har övervunnits övergår de till en mer ekonomisk och effektiv delta-konfiguration med lågt vridmoment. I vissa äldre varvtalsreglersystem används ett mekaniskt variabelt motstånd för att reglera motorens hastighet.