Vad är en motorstyrenhet?

Termen Motor Controller beskriver en grupp elektroniska och elektromekaniska enheter som används för att starta och driva elmotorer på ett fördefinierat sätt. De kan användas för att gradvis öka motorns hastighet vid start, öka startmomentet eller vända motorns rotationsriktning. Dessa kontrollfaser är vanligtvis nödvändiga på grund av kraven i den operativa miljön, specifika installationskrav eller för att öka motorisk effektivitet. Motorstyrenheten kan vara lite mer än ett ganska enkelt operatörsgränssnitt som en direkt online-start, eller mycket sofistikerad och automatiserad motorisk mjuk start- eller frekvensdrivningssystem.

elmotorer bildar ryggraden i de flesta industriella och tillverkningsmiljöer och kan hittas i stort antal i de flesta liknande installationer. När den levereras med en lämpligt rankad elektrisk ström kommer en motor att starta, accelerera till sin maximala konstruktionshastighet och fortsätta att löpa tills strömförsörjningen har minskats. Det kommer attl bromsar sedan tills tröghetskrafterna övervinner rotorns och motorns drivkraft. I de mest enkla installationerna är introduktionen och upphörandet av kraft all den kontroll som behövs, och om rätt motorstorlek används kommer systemet att fungera korrekt med inte mer än en enkel start- och stoppstation. Tyvärr kräver de flesta stora, komplexa installationer mycket mer sofistikerad kontroll av många av deras maskiner.

Många maskiner kräver gradvisa ökningar av rotationshastigheten under start -ups som en del av systemets operativa behandling. Andra maskiner med hög belastning som underjordiska ventilationsfläktar, som har fläktblad som väger många ton, kräver också gradvisa starthastigheter för att övervinna den betydande trögheten i den statiska bladet som är för att förhindra motorresor och mekaniska skador. Andra installationer kräver en enda motor för att vända rotation DIektion vid vilja eller kan räckvidd under normal drift.

Alla dessa operativa krav kan uppnås med ett av de breda utbudet av tillgängliga motorstyrningsmodeller. Dessa enheter ingår i två grundläggande kategorier: elektroniska och elektromekaniska styrenheter. Elektroniska motorstyrenheter är i allmänhet mycket sofistikerade och inkluderar enhetskategorier som mjuk start och variabla frekvensenheter som gradvis kan öka uppstarthastigheter och kontrollera körhastigheter. De kan också programmeras för att svara på en mängd olika systemingångar eller förinställda körförhållanden.

Den elektromekaniska motorstyrenheten är den enklare av de två grupperna och använder i allmänhet elektromagnetiska kontaktorer eller reläer för att stoppa, starta och vända motorns riktning. När det gäller trefasstjärna/delta-startare kan de också användas för att övervinna höga startbelastningar genom att starta motorn i en hög-vridmomentstjärnkonfiguration. En gång den första iNertial belastning övervinns, de växlar sedan till en mer ekonomisk och effektiv lågvridskonfiguration. I vissa äldre hastighetskontrollsystem används en mekanisk variabel motstånd för att styra motorns hastighet.