¿Qué es un acoplador de bomba?
Un acoplador de la bomba es un dispositivo utilizado para unir el eje de salida de un motor de accionamiento al eje de entrada de un mecanismo de la bomba. Aunque algunos acoplamientos de bomba son elementos rígidos de una pieza, la mayoría son de naturaleza flexible. Este elemento de flexibilidad permite un grado de desalineación y juego final entre la bomba y el motor. Esto facilita la instalación de la bomba y crea menos desgaste durante la operación. Hay muchos tipos de acoplador de bomba, con brida, fuelle y tipos de engranajes entre los más comunes.
La mayoría de las bombas son impulsadas por motores eléctricos separados o motores de gasolina y diesel. Tanto las centrales eléctricas como las unidades de bomba generalmente presentan potencia de eje rotativo y disposiciones de entrada. Para que la bomba funcione, el eje de la unidad de accionamiento debe estar conectado al eje de entrada de la bomba. En algunas aplicaciones, esta es una operación relativamente directa y se puede lograr con un conjunto simple de acoplamientos rígidos de brida. En la mayoría de los casos, sin embargo, y esto es particularmente ciertode bombas industriales pesadas, se requiere un elemento de flexibilidad en el acoplador de la bomba.
Esta flexibilidad es necesaria para acomodar las pequeñas cantidades de desalineación lateral y juego final, que casi invariablemente existe en este tipo de aplicación. La desalineación lateral generalmente es causada por ligeras diferencias en los niveles de montaje entre la bomba y el motor, mientras que el juego final, o el movimiento final, como también se sabe, es causado por el desgaste en el mecanismo de la bomba o aumenta el flujo de fluido. Ambos factores requieren una cierta cantidad de Give en el acoplamiento entre la bomba y las unidades del motor.
Los juegos de acoplador de bomba rígida son típicamente poco más de dos mangas equipadas con brida, una de las cuales se ajusta sobre el eje del motor y otra sobre el eje de la bomba. Ambos generalmente se mantienen firmemente en su lugar en los ejes con teclas ranuradas. Las dos bridas cuentan con agujeros coincidentes que se utilizan para atornillar los dos, asíTransferir la transmisión del motor a la bomba. Los acopladores de bomba flexibles son similares en el diseño general y las unidades de coincidencia de características que se bloquean en ambos ejes. Sin embargo, la principal diferencia entre los dos tipos es un elemento flexible incluido en cada unidad.
Este es a menudo un inserto de goma dentado que se coloca en los recortes correspondientes en las unidades de acoplador de la bomba individual. En algunos casos, un fuelle de goma flexible forma el elemento flexible, mientras que otros tipos de acopladores incluyen un conjunto de engranajes poco lógicos entre las dos unidades de acoplamiento. Todos tienen un propósito común al permitir un grado de desviación lateral y axial entre la bomba y los ejes del motor. De esta manera, se evita el desgaste indebido o el daño a las unidades de bombeo y motor durante las operaciones de bombeo.