Was ist ein Pumpenkoppler?
Ein Pumpenkoppler ist eine Vorrichtung, die verwendet wird, um die Ausgangswelle eines Antriebsmotors mit der Eingangswelle eines Pumpenmechanismus zu verbinden. Obwohl einige Pumpenkupplungen starre, einteilige Elemente sind, sind die meisten von flexibler Natur. Dieses Element der Flexibilität ermöglicht einen gewissen Grad an Fehlausrichtung und Axialspiel zwischen Pumpe und Motor. Dies erleichtert die Installation der Pumpe und verringert den Verschleiß während des Betriebs. Es gibt viele Arten von Pumpenkupplungen, wobei Flansch-, Balg- und Getriebetypen am häufigsten vorkommen.
Die meisten Pumpen werden von getrennten Elektromotoren oder Benzin- und Dieselmotoren angetrieben. Sowohl die Kraftwerke als auch die Pumpeneinheiten weisen typischerweise Drehwellen-Leistungsabgabe- und -eingabeanordnungen auf. Damit die Pumpe funktioniert, muss die Welle der Antriebseinheit mit der Eingangswelle der Pumpe verbunden sein. In einigen Anwendungen ist dies ein relativ einfacher Vorgang und kann mit einem einfachen Satz starrer Flanschkupplungen erreicht werden. In den meisten Fällen, insbesondere bei schweren Industriepumpen, ist jedoch ein gewisses Maß an Flexibilität des Pumpenkopplers erforderlich.
Diese Flexibilität ist erforderlich, um den geringen Betrag an seitlichem Versatz und Axialspiel, der bei dieser Art von Anwendung fast immer vorhanden ist, Rechnung zu tragen. Eine seitliche Fehlausrichtung wird im Allgemeinen durch geringfügige Unterschiede in den Montageebenen zwischen Pumpe und Motor verursacht, während das Endspiel oder die Endbewegung, wie es auch genannt wird, durch Verschleiß am Pumpenmechanismus oder durch Flüssigkeitsströmungsstöße verursacht wird. Beide Faktoren erfordern eine gewisse Nachgiebigkeit in der Kupplung zwischen Pumpe und Motorantrieb.
Starre Pumpenkupplungssätze bestehen in der Regel aus etwas mehr als zwei mit Flanschen ausgestatteten Muffen, von denen eine über die Motorwelle und eine über die Pumpenwelle passt. Beide werden in der Regel mit Passfedern fest auf den Wellen gehalten. Die beiden Flansche sind mit passenden Löchern versehen, mit denen die beiden miteinander verschraubt werden, wodurch der Motorantrieb auf die Pumpe übertragen wird. Flexible Pumpenkupplungen sind im allgemeinen Design ähnlich und verfügen über passende Einheiten, die auf beiden Wellen einrasten. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Typen ist jedoch ein flexibles Element, das in jeder Einheit enthalten ist.
Hierbei handelt es sich häufig um einen Zahngummieinsatz, der in entsprechende Aussparungen in den einzelnen Pumpenkopplereinheiten einrastet. In einigen Fällen bildet ein flexibler Gummibalg das flexible Element, während andere Kupplungstypen einen lose ineinandergreifenden Satz von Zahnrädern zwischen den beiden Kupplungseinheiten aufweisen. Alle dienen einem gemeinsamen Zweck, um eine gewisse seitliche und axiale Auslenkung zwischen der Pumpen- und der Motorwelle zu ermöglichen. Auf diese Weise wird ein übermäßiger Verschleiß oder eine Beschädigung der Pumpen- und Motoreinheiten während des Pumpvorgangs verhindert.