Wat is een pompkoppeling?
Een pompkoppeling is een apparaat dat wordt gebruikt om de uitgaande as van een aandrijfmotor te verbinden met de ingaande as van een pompmechanisme. Hoewel sommige pompkoppelingen stijve elementen uit één stuk zijn, zijn de meeste van flexibele aard. Dit element van flexibiliteit zorgt voor een zekere uitlijning en eindspeling tussen de pomp en de motor. Dit vergemakkelijkt de installatie van de pomp en zorgt tijdens gebruik voor minder slijtage. Er zijn veel soorten pompkoppelingen, waarbij flenzen, balgen en tandwielkasten de meest voorkomende zijn.
De meeste pompen worden aangedreven door afzonderlijke elektromotoren of benzine- en dieselmotoren. Zowel de energiecentrales als de pompeenheden hebben typisch rotatieasvermogensoutput en invoerarrangementen. Om de pomp te laten werken, moet de as van de aandrijfeenheid worden aangesloten op de ingaande as van de pomp. In sommige toepassingen is dit een relatief eenvoudige bewerking en kan worden bereikt met een eenvoudige set stijve flenskoppelingen. In de meeste gevallen echter, en dit geldt met name voor zware industriële pompen, is een element van flexibiliteit in de pompkoppeling vereist.
Deze flexibiliteit is nodig om tegemoet te komen aan de kleine hoeveelheden laterale uitlijning en eindspeling, die vrijwel altijd voorkomt in dit type toepassing. Laterale uitlijning wordt meestal veroorzaakt door kleine verschillen in de montageniveaus tussen de pomp en de motor, terwijl eindspeling of eindbeweging, zoals ook bekend is, wordt veroorzaakt door slijtage aan het pompmechanisme of schommelingen in de vloeistofstroom. Beide factoren vereisen een zekere mate van afgifte in de koppeling tussen de pomp- en motoraandrijvingen.
Stijve pompkoppelingssets zijn meestal iets meer dan twee met flens uitgeruste hulzen, waarvan er één over de motoras en één over de pompas past. Beide worden meestal stevig op hun plaats gehouden op de assen met sleufsleutels. De twee flenzen hebben bijpassende gaten die worden gebruikt om de twee aan elkaar te schroeven, waardoor de motoraandrijving naar de pomp wordt overgebracht. Flexibele pompkoppelingen zijn in het algemeen vergelijkbaar en hebben bijpassende eenheden die op beide assen vergrendelen. Het belangrijkste verschil tussen de twee typen is echter een flexibel element dat in elke eenheid is opgenomen.
Dit is vaak een getand rubberen inzetstuk dat in overeenkomstige uitsparingen in de afzonderlijke pompkoppelunits past. In sommige gevallen vormt een flexibele rubberen balg het flexibele element, terwijl andere koppelingstypen een losjes in elkaar grijpend stel tandwielen tussen de twee koppelingseenheden omvatten. Alle dienen een gemeenschappelijk doel bij het toestaan van een zekere mate van laterale en axiale afbuiging tussen de pomp en motorassen. Op deze manier wordt zowel pomp- als motoreenheden tijdens het pompen onnodige slijtage of schade voorkomen.