O que é um acoplador de bomba?

Um acoplador da bomba é um dispositivo usado para unir o eixo de saída de um motor de acionamento no eixo de entrada de um mecanismo de bomba. Embora alguns acoplamentos da bomba sejam elementos rígidos e de uma peça, a maioria é de natureza flexível. Esse elemento de flexibilidade permite um grau de desalinhamento e jogo final entre a bomba e o motor. Isso facilita a instalação da bomba e cria menos desgaste durante a operação. Existem muitos tipos de acoplador de bomba, com flange, fole e tipos de engrenagem, sendo entre os mais comuns.

A maioria das bombas é acionada por motores elétricos separados ou motores a gasolina e diesel. Tanto as usinas de energia quanto as unidades de bomba geralmente apresentam saída de potência do eixo rotativo e arranjos de entrada. Para que a bomba funcione, o eixo da unidade de acionamento deve ser conectado ao eixo de entrada da bomba. Em algumas aplicações, esta é uma operação relativamente direta e pode ser alcançada com um simples conjunto de acoplamentos de flange rígidos. Na maioria dos casos, porém, e isso é particularmente verdadeiroDe bombas industriais pesadas, é necessário um elemento de flexibilidade no acoplador da bomba.

Essa flexibilidade é necessária para acomodar as pequenas quantidades de desalinhamento lateral e jogo final, que quase invariavelmente existem nesse tipo de aplicação. O desalinhamento lateral é geralmente causado por pequenas diferenças nos níveis de montagem entre a bomba e o motor, enquanto o jogo final, ou o movimento final, como também é conhecido, é causado pelo desgaste no mecanismo da bomba ou pula no fluxo de fluido. Ambos os fatores requerem uma certa quantidade de entrega no acoplamento entre a bomba e as unidades do motor.

Os conjuntos de acopladores da bomba rígida são tipicamente pouco mais de duas mangas equipadas com flange, uma das quais se encaixa sobre o eixo do motor e uma sobre o eixo da bomba. Ambos geralmente são mantidos firmemente no lugar nos eixos com teclas com fenda. Os dois flanges apresentam orifícios combinando que são usados ​​para prender os dois juntos, assimtransferir o acionamento do motor para a bomba. Os acopladores flexíveis da bomba são semelhantes no design geral e nas unidades correspondentes a características que travam nos dois eixos. A principal diferença entre os dois tipos, no entanto, é um elemento flexível incluído em cada unidade.

Isso geralmente é uma inserção de borracha dentada que se repete nos recortes correspondentes nas unidades individuais do acoplador da bomba. Em alguns casos, um fole de borracha flexível forma o elemento flexível, enquanto outros tipos de acopladores incluem um conjunto de engrenagens de malha frouxa entre as duas unidades de acoplamento. Todos servem a um propósito comum ao permitir um grau de deflexão lateral e axial entre a bomba e os eixos do motor. Dessa forma, o desgaste ou dano indevido é impedido nas unidades de bomba e motor durante as operações de bombeamento.