¿Ha habido algún progreso hacia los autos voladores?
Los inventores han estado intentando desarrollar autos voladores desde aproximadamente 1965, pero con un éxito limitado hasta la fecha. Lo más cercano que nadie ha hecho hasta ahora es Moller International, pero sus prototipos hasta ahora no han hecho mucho más que flotar. Esto a pesar de una inversión estimada de $ 200 millones de dólares y 40 años de trabajo. Sin embargo, Moller está aceptando depósitos para su skycar M400X, que costará entre $ 500,000 y $ 1M dólares estadounidenses (USD) dependiendo de la posición de entrega. Se espera que el skycar entre en producción alrededor de 2009, pero se han hecho varias promesas a este efecto en el pasado, y el skycar nunca ha entrado en producción.
Moller ha puesto en producción su "platillo volante" M200G, que podría costar menos de $ 100,000 USD. Sin embargo, este no es un automóvil volador per se, ya que solo se encuentra a unos tres metros del suelo. Sin embargo, si puede usarse en contextos cotidianos, podría volverse bastante popular. Al igual que el M400X skycar, el M200G es una nave VTOL (despegue y aterrizaje vertical), "capaz de volar de manera rápida, ágil y ágil". El Dr. Paul Moller, fundador de la compañía, llama a estas embarcaciones "volantes". Los prototipos de platillos voladores, no más grandes que un pequeño camión, se han construido desde los años 60, pero los estudios generalmente han determinado que son más caros de lo que valen.
Impulsado por el alcohol y propulsado por motores Rotapower económicos con pocas piezas móviles, si el M400X se implementa realmente, tendrá el potencial de transformar el transporte. Incluso si el M400X se retrasa aún más, es solo cuestión de tiempo hasta que alguna compañía desarrolle con éxito el concepto de automóvil volador. En el sitio web de Moller, las especificaciones del M400X se anuncian de la siguiente manera:
Pasajeros: 4
Velocidad máxima: 375 MPH
Velocidad de crucero (20,000 pies): 275 MPH
Alcance: 750 millas
Tamaño: automóvil grande
Mejor kilometraje: aprox. 20 MPG
Carga útil: 750 lbs.
Puede flotar con un motor fallido
El tiempo dirá si el M400X alcanza la producción. Pero si lo hace, ¡qué logro!