Har der været nogen fremgang mod flyvende biler?

Opfindere har forsøgt at udvikle flyvende biler siden omkring 1965, men med begrænset succes indtil videre. Det nærmeste, nogen har gjort det endnu, er Moller International, men dens prototyper har hidtil ikke gjort meget mere end at svæve. Dette til trods for anslagsvis $ 200 millioner USD i investeringer og 40 års arbejde. Moller accepterer dog indskud for sin M400X skycar, der koster mellem $ 500.000 og $ 1M US Dollars (USD) afhængigt af leveringsposition. Skycar forventes at gå i produktion omkring 2009, men flere løfter herom er blevet fremsat i fortiden, og skycar er aldrig gået i produktion.

Moller har sat sin M200G "flyvende tallerken" i produktion, hvilket kunne koste mindre end $ 100.000 USD. Dette er imidlertid ikke en flyvende bil i sig selv, da den kun svæver cirka ti meter fra jorden. Men hvis det kan bruges i dagligdagse sammenhænge, ​​kan det blive ret populært. Ligesom M400X-skycar, er M200G et VTOL-håndværk (lodret start-og-landing), "i stand til at flyve på en hurtig, hurtig og smidig måde." Dr. Paul Moller, grundlægger af virksomheden, kalder dette håndværk "volantors." Prototyper af flyvende tallerkener, ikke større end en lille lastbil, er blevet bygget siden 60'erne, men undersøgelser har normalt bestemt, at de er dyre, end de er værd.

Drivet med alkohol og drevet af billige Rotapower-motorer med få bevægelige dele, hvis M400X faktisk rulles ud, vil den have potentialet til at omdanne transport. Selv hvis M400X er forsinket yderligere, er det kun et spørgsmål om tid, indtil et selskab med succes udvikler det flyvende koncept. På Møllers hjemmeside annonceres specifikationerne for M400X som følger:

Passagerer: 4
Maksimal hastighed: 375 MPH
Kørselshastighed (20.000 ft): 275 MPH
Område: 750 Miles
Størrelse: Stor bil
Bedste kilometertal: ca. 20 MPG
Nyttig nyttelast: 750 lbs
Kan svæve med en motor mislykkedes

Tiden viser, om M400X når produktionen. Men hvis det sker, hvad en præstation!