Har der været nogen fremskridt hen imod flyvende biler?

Opfindere har forsøgt at udvikle flyvende biler siden omkring 1965, men med begrænset succes til dato. Det tætteste, som nogen har gjort det endnu, er Moller International, men dens prototyper hidtil har ikke gjort meget mere end at svæve. Dette til trods for anslået 200 millioner dollars USD i investeringer og 40 års arbejde. Imidlertid accepterer Moller indskud til sin M400X Skycar, som vil koste mellem $ 500.000 og $ 1 mio. US dollars (USD) afhængigt af leveringsposition. Skycar forventes at gå i produktion omkring 2009, men flere løfter om denne effekt er blevet givet i fortiden, og Skycar er aldrig gået i produktion.

Moller har sat sin M200G "Flying Saucer" i produktion, hvilket kunne koste mindre end $ 100.000 USD. Dette er dog ikke en flyvende bil i sig selv, da den kun svæver omkring ti meter fra jorden. Alligevel, hvis det kan bruges i hverdagens sammenhænge, ​​kan det blive ret populært. Ligesom M400X Skycar er M200G et VTOL-håndværk (lodret start-og-landing),"I stand til at flyve på en hurtig, hurtig og smidig måde." Dr. Paul Moller, grundlægger af virksomheden, kalder disse håndværk "Volantors." Prototyper af flyvende tallerkener, der ikke er større end en lille lastbil, er blevet bygget siden 60'erne, men undersøgelser har normalt bestemt, at de er dyrere, end de er værd.

Drivet af alkohol og drevet af billige rotapower -motorer med få bevægelige dele, hvis M400X faktisk rulles ud, vil det have potentialet til at transformere transport. Selv hvis M400X er forsinket yderligere, er det kun et spørgsmål om tid, indtil nogle virksomheder med succes udvikler det flyvende bilkoncept. På Mollers websted annonceres specifikationerne for M400X som følger:

Passagerer: 4
Maksimal hastighed: 375 mph
Krydstogtshastighed (20.000 ft.): 275 mph
Område: 750 miles
Størrelse: Stor bil
Bedste kilometertal: ca. 20 mpg
Nyttig nyttelast: 750 lbs
Kan svæve medEn motor mislykkedes

Tiden viser, om M400X når produktionen. Men hvis det gør, hvilken præstation!