Qu'est-ce que l'inversion du rack?

L'inversion de rack est un terme utilisé dans l'industrie pour désigner un phénomène qui se produit lorsque les prix de l'essence et du pétrole augmentent de façon radicale, ce qui impose aux propriétaires de stations-service indépendants des prix de gros extrêmement élevés pour leur essence. Normalement, les opérateurs indépendants paient beaucoup moins cher le gaz que leurs homologues de marque, ce qui leur permet de vendre ce gaz à un prix inférieur. Lorsqu'une inversion de magasin se produit, ils sont obligés de répercuter la hausse des prix sur les consommateurs, ce qui signifie que leurs prix augmentent radicalement. dans les cas extrêmes, l'inversion des casiers signifie que les opérateurs indépendants paient presque autant les prix de gros du gaz que les consommateurs des stations de marque à la pompe.

Ce terme désigne la manière dont l'essence est vendue à des opérateurs indépendants. Ils achètent ce que l’on appelle «l’essence au comptant», un gaz qui a été vendu par les raffineries à des sociétés pétrolières et à des concessionnaires afin qu’ils puissent le mélanger et le revendre à d’autres exploitants. En règle générale, l’essence au comptant est d’abord vendue à des marques, puis des opérateurs indépendants achètent le surplus à un prix inférieur. Le montant de cette réduction varie, des opérateurs indépendants payant ce que l'on appelle des «prix à la rampe» pour leur gaz.

Plusieurs facteurs peuvent entraîner une inversion de rack. Un facteur est la rareté, qui peut être causée par une grande variété de choses, des catastrophes naturelles aux efforts consciencieux pour réduire la production excédentaire de gaz des raffineries. La hausse des prix du pétrole brut peut également entraîner des inversions de rack, ce qui peut entraîner une fluctuation importante des prix du rack, non seulement de jour en jour, mais même plusieurs fois au cours d'une même journée. Cela peut être un cauchemar pour les opérateurs indépendants, qui seraient obligés d'augmenter leurs propres prix au cours de la journée pour compenser la différence de prix.

Lorsqu'une inversion de bâti se produit, les prix de l'essence de marque ont tendance à rester un peu plus stables, car ils ont souvent un prix contracté. Bien que leurs prix vont augmenter, un taux de hausse régulier est courant et les prix risquent moins de changer au cours de la journée. En conséquence, les opérateurs indépendants peuvent commencer à ressentir un pincement de main alors qu’ils ont du mal à faire face à la hausse des prix à la rampe des carburants au comptant. Les consommateurs peuvent également être convaincus par les stations de marque, en observant de grandes différences de prix, ce qui peut forcer des opérateurs indépendants à faire faillite si l'inversion des casiers est prolongée.

Pour faire face à la possibilité d’inversions de rack, il est courant que les stations indépendantes complètent leurs revenus par des dépanneurs et d’autres commodités, dans l’espoir de compenser le manque à gagner potentiel en encourageant les visiteurs de la station à acheter d’autres produits. Dans certains cas, la station peut perdre des ventes d’essence pour attirer les clients à la porte, dans l’espoir qu’elle achètera des collations dans des dépanneurs ou des fournitures diverses vendues par le propriétaire de la station.