Qu'est-ce que l'inversion du rack?
L'inversion du rack est un terme de l'industrie pour un phénomène qui se produit lorsque les prix du gaz et du pétrole augmentent radicalement, ce qui fait que les propriétaires de stations-service indépendants sont facturés des prix de gros extrêmement élevés pour leur gaz. Normalement, les opérateurs indépendants paient beaucoup moins pour le gaz que leurs homologues de marque, leur permettant de vendre ce gaz à prix réduit. Lorsqu'une inversion du rack se produit, il est obligé de transmettre l'augmentation des prix aux consommateurs, ce qui signifie que leurs prix augmentent radicalement; Dans les cas extrêmes, l'inversion du rack signifie que les opérateurs indépendants paient presque autant en gros prix pour le gaz que les consommateurs des stations de marque le font à la pompe.
Ce terme fait référence à la manière dont l'essence est vendue à des opérateurs indépendants. Ils achètent ce que l'on appelle «l'essence ponctuelle», du gaz qui a été vendu dans des raffineries aux sociétés de carburant et aux concessionnaires afin qu'ils puissent le mélanger et le vendre à d'autres opérateurs. En règle générale, l'essence spot est d'abord vendue aux opérations de marque, puis à l'opéra indépendantLes tors achètent l'excédent à une remise. Le montant de cette remise varie, les opérateurs indépendants payant ce que l'on appelle les «prix des racks» pour leur gaz.
Plusieurs facteurs peuvent conduire à une inversion de rack. Un facteur est la rareté, qui peut être causée par une grande variété de choses, des catastrophes naturelles à un effort consciencieux pour réduire la production de gaz excédentaire de la part des raffineries. Les inversions de rack peuvent également être causées par la hausse des prix du pétrole brut, ce qui peut faire fluctuer les prix des racks, non seulement de jour en jour, mais même plusieurs fois au cours d'une seule journée. Cela peut être un cauchemar pour les opérateurs indépendants, qui à leur tour seraient obligés d'augmenter leurs propres prix au cours de la journée pour compenser la différence de prix.
Lorsqu'une inversion du rack se produit, les prix de la marque de l'essence ont tendance à rester un peu plus stables, car ils ont souvent un prix contractuel. Tandis que leur pLes Rices augmenteront, un taux de hausse régulier est courant et les prix peuvent être moins susceptibles de changer au cours de la journée. En conséquence, les opérateurs indépendants peuvent commencer à ressentir une pincée, car ils ont du mal à faire face à la hausse des prix des racks pour les carburants. Les consommateurs peuvent également être gagnés aux stations de marque, notant de grandes différences de prix, ce qui peut forcer les opérateurs indépendants à l'abri des affaires, si l'inversion du rack est prolongée.
Pour faire face à la possibilité d'inversions de rack, il est courant que les stations indépendantes complétent leurs revenus avec des dépanneurs ci-joints et d'autres commodités, dans l'espoir de compenser les bénéfices perdus potentiels en encourageant les visiteurs à la station pour acheter d'autres choses. Dans certains cas, la station peut subir une perte sur les ventes d'essence pour attirer les clients dans la porte, dans l'espoir qu'ils achèteront des collations de dépanneur ou des fournitures diverses vendues par le propriétaire de la station.