Que fait un matelot de pont?
Un matelot de pont est un marin ou un marin qui participe aux diverses opérations nécessaires à la gestion d’un navire. La grande majorité des emplois de matelot de pont concernent des navires utilisés dans des opérations commerciales. Certains navires privés plus grands peuvent aussi avoir des matelots de pont. En plus d’aider au fonctionnement quotidien du navire, les matelots de pont peuvent également être responsables de la sécurité.
Les tâches d’un matelot de pont varient considérablement en fonction du navire et du niveau d’expérience de chacun. Ceux qui débutent sur un navire peuvent être principalement responsables des lignes utilisées pour amarrer le navire au quai, ainsi que des tâches d’entretien général telles que la peinture et le nettoyage. En fait, le nettoyage peut représenter l'essentiel de ce que fait un homme de pont jusqu'à ce qu'il acquière plus d'expérience.
La plupart des matelots de pont aspirent à faire plus que les tâches monotones de nettoyage du navire et de lignes de manutention. Par conséquent, beaucoup se relèveront sur le pont, apprenant de marins et d’opérateurs plus expérimentés. Avec le temps, les matelots de pont peuvent passer du temps au volant du navire, soulageant les autres qui ont effectué un quart de travail. Dans de tels cas, les matelots de pont ne manipulent généralement un navire que lorsque celui-ci est en eau libre et nécessite moins de compétences pour naviguer en toute sécurité.
Sur les navires de charge et les navires à passagers, un matelot de pont peut également être responsable de la sécurité. Les cargos ont un besoin constant de surveillance, non seulement de ceux à bord qui pourraient être tentés de s'aider eux-mêmes à la cargaison, mais aussi de l'extérieur. En pleine mer, le piratage peut être un problème. Dans le port, des personnes non autorisées à bord du navire peuvent constituer une menace. Garder un œil vigilant est l’un des meilleurs moyens de prévenir ces deux situations.
Certains matelots de pont sur les navires qui transportent des passagers seront également responsables du service à la clientèle. Par exemple, sur un bateau de pêche en haute mer, le matelot de pont peut aider les clients à appâter des hameçons, à retirer le poisson et à suivre leurs captures. En outre, ils seront responsables de toutes les autres tâches associées au travail, y compris le nettoyage du bateau à la fin du voyage et le fait de s'assurer qu'il est sécurisé une fois de retour aux quais. Sur un bateau de croisière, un matelot de pont peut aider les gens à se frayer un chemin autour du navire et offrir une autre assistance selon les besoins.
Il n’est pas difficile de trouver un emploi de matelot de pont, mais certains sont plus compétitifs que d’autres. Ceux qui veulent travailler sur un navire de charge ou un navire de croisière peuvent trouver qu'il y a beaucoup de possibilités. Le roulement de personnel dans ces emplois est généralement élevé, car les personnes sont absentes pendant de longues périodes, les heures de travail sont longues et les conditions parfois difficiles. Il y aura probablement plus de concurrence sur les navires effectuant des excursions d'une journée, car cela offre à l'employé une chance d'être à la maison tous les jours ou toutes les nuits. Le compromis est que le salaire est généralement plus élevé pour ceux qui sont prêts à partir pour des voyages plus longs et plus difficiles.