Qu'est-ce que l'indice baltique sec?
L'indice Baltic Dry (BDI) est un indicateur économique qui reflète les coûts liés à l'expédition de produits secs par mer. Malgré son nom, l'indice Dry Baltic couvre en fait les transports sur les routes du monde entier. Il est publié quotidiennement à Londres par le Baltic Exchange, une organisation qui a ses racines dans les années 1700. Bien que de nombreux consommateurs n'aient jamais entendu parler du BDI, il peut en fait être un outil très important pour évaluer la santé économique et l'orientation des tendances économiques.
Lorsque l'indice sèche baltique est calculé, les courtiers du monde entier sont consultés pour savoir combien il en coûterait pour réserver une cargaison de produits bruts secs. Cela comprend des produits allant du grain à l'acier. L'indice est interrompu par la classe des navires, les index étant fournis pour les navires CapeSize, Supramax, Panamax et Handysize. Il fait également en sorte que les coûts sur les itinéraires donnent un reflet plus précis des tendances globales; Un itinéraire peut être coûteux pour une variété de facteurs tandis qu'un autre peut être relativement bon marché et par AveragL'indice baltique sèche fournit une image globale.
Également connu sous le nom d'indice en vrac sec, le BDI donne aux gens une idée de la façon dont le marché des produits bruts secs se comporte. Il s'agit d'un domaine du marché dans lequel il n'y a pas beaucoup de spéculateurs actifs et le mouvement peut prévoir les tendances économiques, car pour fabriquer des biens de consommation, les entreprises ont besoin des biens bruts secs utilisés comme matériaux. Une augmentation de l'indice sèche baltique peut suggérer que davantage de marchandises sont expédiées, tandis qu'une chute montre qu'il y a moins de demande pour ces marchandises et indique probablement qu'un effet d'entraînement va se produire.
2008 a marqué un point élevé sur l'indice de sécheresse baltique, et cet indicateur économique a perdu un pourcentage très élevé de sa valeur lorsque la crise économique de 2008 s'est déroulée. À un moment donné, l'indice était si faible qu'il indiquait que les expéditeurs se cassaient à peine même en ce qui concerne le paiement des navires et de l'équipage. Ce n'est qu'à JanuARY 2010 que l'indice Dry Baltic a commencé à ressentir une hausse qui a suggéré des tendances économiques prometteuses, après de nombreuses séances de déclin régulier.
Il existe divers emplacements dans lesquels les gens peuvent trouver le dernier devis sur la valeur de l'indice de sec Baltique. Les publications d'expédition sont généralement un bon point de départ. Les sites Web qui fournissent une couverture exhaustive de divers indices du monde entier auront également généralement des informations sur le BDI.