Qu'est-ce qu'une vanne papillon?
Une vanne papillon appartient à une famille de vannes appelées vannes quart de tour. Le "papillon" est un disque en métal monté sur une tige. Lorsque la vanne est fermée, le disque est tourné de manière à bloquer complètement le passage. Lorsque la vanne est ouverte, le disque est tourné d'un quart de tour pour permettre un passage sans restriction. La position du disque est effectuée de l'extérieur de la vanne.
Il existe différents types de vannes papillon, chacune adaptée à différentes pressions et utilisations. La version résiliente, qui utilise la flexibilité du caoutchouc, a la pression nominale la plus basse. La version haute performance, utilisée dans les systèmes légèrement à haute pression, présente un léger décalage dans le positionnement du disque, ce qui augmente la capacité d'étanchéité de la vanne et diminue sa tendance à l'usure. La vanne la mieux adaptée aux systèmes haute pression est la vanne papillon tricentrique, qui utilise un siège en métal et est donc capable de résister à une pression supérieure.
Les vannes papillon sont utilisées dans de nombreux aspects de notre vie. L'un des exemples les plus courants concerne le carburateur d'une voiture. Dans une voiture à carburateur, la pédale «à essence» actionne en réalité une soupape de ce type qui contrôle l'admission d'air du moteur. Lorsque le conducteur appuie à fond sur la pédale d'accélérateur jusqu'au sol, la soupape s'ouvre complètement, comme décrit ci-dessus, pour permettre à l'air de passer librement dans le carburateur. Le carburateur laisse ensuite l'air, et suffisamment de gaz pour maintenir le rapport air-carburant approprié, traverser les soupapes d'admission dans les chambres de combustion, où il est enflammé par le moteur.
Une vanne papillon peut également être partiellement ouverte. Lorsqu'une voiture est au ralenti, la soupape n'est ouverte que légèrement, laissant passer juste assez d'air pour maintenir le régime de ralenti. Lorsque vous appuyez un peu sur la pédale d'accélérateur, la soupape s'ouvre un peu plus loin, et ainsi de suite.