Hva er en sommerfuglventil?

En sommerfuglventil er fra en familie av ventiler kalt kvart svingventiler. "Sommerfuglen" er en metallskive montert på en stang. Når ventilen er lukket, dreies platen slik at den blokkerer passasjen fullstendig. Når ventilen er åpen, roteres skiven en kvart omgang slik at den tillater ubegrenset passasje. Plassering av platen utføres fra utsiden av ventilen.

Det er forskjellige typer sommerfuglventiler, hver tilpasset for forskjellige trykk og forskjellig bruk. Den spenstige versjonen, som bruker fleksibiliteten til gummi, har den laveste trykkvurderingen. Den høye ytelsen som brukes i systemer med litt høyere trykk, har en liten forskyvning i måten skiven er plassert på, noe som øker ventilens tetningsevne og reduserer tendensen til slitasje. Ventilen som er best egnet for høytrykkssystemer er den trisentriske sommerfuglventilen, som benytter seg av et metallsete, og derfor tåler en større mengde trykk.

Sommerfuglventiler brukes i mange aspekter av livene våre. Et av de vanligste eksemplene er i forgasseren til en bil. I en forgasset bil betjener "gass" -pedalen faktisk en ventil av denne typen som kontrollerer motorens luftinntak. Når sjåføren trykker ned gasspedalen helt til gulvet, åpnes ventilen hele veien, som beskrevet ovenfor, for å la luft passere fritt inn i forgasseren. Forgasseren lar deretter luften, og nok gass til å opprettholde det riktige luft-drivstoff-forholdet, passere gjennom inntaksventilene inn i forbrenningskamrene, der den antennes av motoren.

En sommerfuglventil kan også delvis åpnes. Når en bil står på tomgang, er ventilen bare åpen, slik at akkurat nok luft kan passere gjennom for å opprettholde tomgangshastigheten. Når man trykker litt på gasspedalen, åpnes ventilen litt lenger, og så videre.