Qu'est-ce qu'un réservoir de compresseur?
Un réservoir de compresseur est un dispositif utilisé pour stocker de l'air comprimé. La pompe du compresseur d'air est généralement montée sur le dessus du réservoir du compresseur et dirige l'air dans le réservoir via une ligne dure. Le hardline peut être fabriqué en cuivre, en aluminium ou en acier et est conçu pour résister à des pressions élevées dans les réservoirs. Il y a généralement une soupape de décharge installée dans une bonde du réservoir du compresseur, destinée à se libérer si la pression à l'intérieur du réservoir devient trop élevée. Il est de coutume que le fabricant d’un réservoir imprime une date de péremption sur une étiquette d’information montée quelque part sur le réservoir.
Dans la plupart des applications, le volume d'un réservoir de compresseur est utilisé pour identifier la taille du réservoir. Il existe deux types distincts de réservoirs: vertical et horizontal. Cela concerne l'emplacement du moteur et de la pompe sur le réservoir et le positionnement du réservoir sur le sol. Le réservoir vertical se dresse bien haut, le moteur et le compresseur étant perchés sur une plaque de montage soudée au sommet de l'extrémité étroite du réservoir. Le réservoir horizontal a une position inférieure et le moteur et la pompe sont montés sur une plaque qui est soudée au sommet du côté long du réservoir.
De lourdes bouchons filetés sont soudés dans le réservoir du compresseur afin de permettre des positions de montage sûres pour les manomètres, les entrées et sorties d'air ainsi que pour la vidange. Une bonde est réservée à l'installation de la soupape de surpression. Outre la pompe du compresseur et la plaque du moteur, d'autres éléments soudés au réservoir du compresseur sont des pieds. Les pieds sont généralement des unités en acier lourdes comportant un trou permettant de recevoir un boulon de fixation pour maintenir le réservoir en place sur un sol en ciment. Une étiquette d’information soudée au réservoir contient des informations sur le fabricant du réservoir, la date de fabrication et le volume du réservoir.
L'eau est l'ennemi de tout réservoir de compresseur et peut affaiblir le réservoir par la rouille. Un drain est généralement situé au point le plus bas du réservoir et sert à vider périodiquement l'eau accumulée dans le réservoir. La présence d'eau dans le réservoir du compresseur est généralement due à la condensation de l'air comprimé chauffé entrant dans le réservoir du refroidisseur. Cette eau s'accumule et est expulsée du réservoir sous forme de vapeur d'eau dans le tuyau d'air. Cette eau peut endommager les outils pneumatiques, gâcher les travaux de peinture et endommager la soupape de surpression et les manomètres du réservoir.