Was ist ein Kompressortank?
Ein Kompressortank ist ein Gerät, das zum Speichern von Druckluft verwendet wird. Die Luftkompressorpumpe ist häufig auf dem Kompressortank montiert und leitet die Luft über eine Hardline in den Tank. Die Hardlinie kann aus Kupfer, Aluminium oder Stahl bestehen und dient dem hohen Tankdrücken. In der Regel gibt es ein Entlastungsventil, das in einen Stempel am Kompressortank eingebaut ist, der freigesetzt werden soll, wenn der Druck innerhalb des Tanks zu hoch wird. Es ist üblich, dass der Hersteller eines Tanks ein Ablaufdatum in ein auf dem Tank montierter Informations -Tag stempelt. Es gibt zwei verschiedene Arten von Panzern: vertikal und horizontal. Dies bezieht sich auf die Platzierung des Motors und die Pumpe auf den Tank und die Positionierung des Tanks auf dem Boden. Der vertikale Tank steht hoch, wobei der Motor und der Kompressor oben auf einer Montageplatte an der Oberseite des schmalen Endes des Tanks geschweißt sind. Der horizontale Tankhat eine niedrigere Haltung und der Motor und die Pumpe sind auf einem Teller montiert, der an der Oberseite der langen Seite des Tanks geschweißt wird.
schwere Gewindestümpfe werden in den Kompressortank geschweißt, um sichere Montagepositionen für Druckmessgeräte, Lufteingänge und -auslässe sowie einen Abfluss bereitzustellen. Ein Stempel ist für die Installation des Druck-Relief-Ventils reserviert. Neben der Kompressorpumpe und der Motorplatte sind andere am Kompressortank geschweißte Geräte Beine. Die Beine sind üblicherweise schwere Stahleinheiten, die ein Loch enthalten, um einen Befestigungsschraube zu akzeptieren, um den Tank auf einem Zementboden sicher an Ort und Stelle zu halten. Ein am Tank geschweißter Informations -Tag enthält Informationen zum Hersteller des Tanks, Herstellungsdatum und -volumen des Tanks.
Wasser ist der Feind eines jeden Kompressortanks und kann den Rost dazu bringen, den Tank zu schwächen. Ein Abfluss befindet sich typischerweise am niedrigsten Punkt des Tanks und wird verwendet, um regelmäßig EMPdas angesammelte Wasser aus dem Tank. Das in einem Kompressortank gefundene Wasser wird normalerweise durch Kondensation der erhitzten, komprimierten Luft in den Kühlertank verursacht. Dieses Wasser baut und wird aus dem Tank als Wasserdampf im Luftschlauch vertrieben. Dieses Wasser kann Luftwerkzeuge schädigen, Farbjobs ruinieren und das Druckreliefventil des Tanks und den Druckmessgeräte beschädigen.