Wat is een compressortank?
Een compressortank is een apparaat dat wordt gebruikt om perslucht op te slaan. De luchtcompressorpomp wordt gewoonlijk op de compressortank gemonteerd en stuurt lucht via een hardline in de tank. De hardline kan worden gemaakt van koper, aluminium of staal en is ontworpen om hoge tankdrukken te weerstaan. Er is meestal een ontlastklep gemonteerd in een stop op de compressortank die bedoeld is om te ontsnappen als de druk in de tank te hoog wordt. Het is gebruikelijk dat de fabrikant van een tank een vervaldatum stempelt in een informatietag dat ergens op de tank is aangebracht.
In de meeste toepassingen wordt het volume van een compressortank gebruikt om de grootte van de tank te bepalen. Er zijn twee verschillende soorten tanks: verticaal en horizontaal. Dit verwijst naar de plaatsing van de motor en pomp op de tank en de positionering van de tank op de vloer. De verticale tank staat hoog, met de motor en compressor bovenop een montageplaat gelast aan de bovenkant van het smalle uiteinde van de tank. De horizontale tank heeft een lagere stand en de motor en pomp zijn gemonteerd op een plaat die aan de bovenkant van de lange zijde van de tank is gelast.
Zware pluggen met schroefdraad zijn in de compressortank gelast om veilige montageposities voor manometers, luchtinlaten en -uitlaten te bieden, evenals een afvoer. Eén stop is gereserveerd voor de installatie van het overdrukventiel. Samen met de compressorpomp en motorplaat zijn andere aan de compressortank gelaste bevestigingen poten. De poten zijn meestal zware stalen eenheden met een gat voor een bevestigingsbout om de tank veilig op zijn plaats te houden op een cementvloer. Een informatielabel dat aan de tank is gelast, bevat informatie over de fabrikant van de tank, de fabricagedatum en het volume van de tank.
Water is de vijand van elke compressortank en kan ervoor zorgen dat roest de tank verzwakt. Een afvoer bevindt zich meestal op het laagste punt van de tank en wordt gebruikt om het verzamelde water periodiek uit de tank te legen. Het water dat zich in een compressortank bevindt, wordt meestal veroorzaakt door condensatie van de verwarmde perslucht die de koeltank binnenkomt. Dit water bouwt zich op en wordt uit de tank verdreven als waterdamp in de luchtslang. Dit water kan luchtgereedschap beschadigen, verfwerkzaamheden ruïneren en schade toebrengen aan het overdrukventiel en de manometers van de tank.