Qu'est-ce qu'un engrenage droit?
Un engrenage droit est le type d'engrenage le plus simple et le plus courant. Il s’agit essentiellement d’un disque avec une série de dents uniformes faisant saillie le long du bord extérieur. L'engrenage droit est utilisé dans de nombreux appareils quotidiens, des plus petits en plastique dans les jouets à remonter aux grandes versions métalliques utilisées dans les machines à laver industrielles.
Le but de tout engrenage est de convertir la vitesse d'un moteur en force de rotation, ou couple, nécessaire au fonctionnement d'un dispositif. Le processus de conversion de la vitesse en couple est appelé réduction par engrenage car la vitesse du moteur est entrée dans les engrenages puis réduite avant d'être transmise au dispositif de rotation. La force de rotation d'une série d'engrenages est généralement écrite sous forme de rapport.
Au moins deux engrenages doivent fonctionner ensemble pour obtenir une réduction des engrenages. Un petit engrenage et un plus grand engrenage sont installés côte à côte avec les dents en prise. Un engrenage droit doit toujours être monté sur un arbre parallèle à celui de son engrenage droit associé pour que les dents s'engrènent correctement. D'autres types d'engrenages, tels que les engrenages hélicoïdaux et coniques, peuvent fonctionner à différents angles.
L'arbre attaché au plus petit engrenage est entraîné en rotation par un moteur qui fait tourner l'engrenage. Comme les dents du petit engrenage sont imbriquées dans celles du plus grand engrenage droit, le premier engrenage ne peut pas tourner sans tourner également son compagnon. Le point important ici est que, comme le premier rapport est plus petit que le deuxième, il doit tourner plus d’une fois pour que le deuxième soit complet. Ainsi, la vitesse du moteur devient une force de rotation. Une série de plusieurs engrenages peut être utilisée pour augmenter encore plus la réduction.
Les engrenages à denture droite ont un avantage sur les autres types d’engrenages car ils ont une conception simple et sont peu coûteux à fabriquer. Ils peuvent être fabriqués à partir de n'importe quel matériau dur, du plastique à l'acier, mais ils présentent plusieurs inconvénients en termes de fonctionnalité. Lorsque deux engrenages cylindriques tournent ensemble, ils ont tendance à faire beaucoup de bruit. C'est parce que les dents se frappent rapidement. À grande vitesse, les engrenages à denture droite émettent un son gémissant qui les rend impropres à une utilisation dans des périphériques pour lesquels le bruit est pris en compte. L'autre inconvénient des engrenages cylindriques est qu'ils doivent être installés sur des arbres parallèles, ce qui crée certaines restrictions de conception.