Vad är en Spur Gear?
En spindelväxel är den enklaste och vanligaste växeltypen. Det är i huvudsak en skiva med en serie enhetliga tänder som skjuter ut längs ytterkanten. Spindelväxeln används i många vardagliga apparater, från de lilla plasten i lindningsleksaker till de stora metallversionerna som används i industriella tvättmaskiner.
Syftet med vilken växel som helst är att översätta hastigheten på en motor till den rotationskraft eller vridmoment som behövs för att en anordning ska fungera. Processen att översätta hastighet till vridmoment kallas växelleduktion eftersom motorens hastighet matas in i kugghjulen och sedan reduceras innan den matas ut till rotationsanordningen. Rotationskraften för en serie växlar skrivs vanligtvis som ett förhållande.
Åtminstone två växlar måste arbeta tillsammans för att uppnå växelreduktion. En liten växel och en större växel sätts upp sida vid sida med tänderna. En spindelväxel måste alltid sättas upp på en axel som är parallell med axeln på dess medföljande spindelväxel för att tänderna ska mesh ordentligt. Andra typer av kugghjul, såsom skruv- och avfasningsväxlar, kan arbeta i olika vinklar.
Axeln som är fäst vid den mindre växeln roteras av en motor som vrider växeln. Eftersom tänderna i den lilla växeln låses ihop med tänderna på den större spindelväxeln, kan den första växeln inte svänga utan att också vrida sin följeslagare. Den viktiga punkten här är att eftersom den första växeln är mindre än den andra växeln, måste den vrida mer än en gång för att göra den andra växeln för att fullborda en full rotation. Således blir motorens hastighet rotationskraft. En serie med flera växlar kan användas för att öka växelreduktionen ännu mer.
Spurväxlar har en fördel jämfört med andra typer av växlar eftersom de har en enkel design och är billiga att tillverka. De kan tillverkas av hårt material från plast till stål, men de har flera nackdelar när det gäller funktionalitet. När två kugghjul roterar ihop tenderar de att göra mycket ljud. Detta beror på att tänderna träffar varandra snabbt. Vid höga hastigheter gör spårhjul ett gnällande ljud som gör dem olämpliga för användning i enheter för vilka buller är en övervägande. Den andra nackdelen med kugghjul är att de måste monteras på parallella axlar, vilket skapar vissa konstruktionsbegränsningar.