Qu'est-ce qu'un pont traversant?

Un pont traversant est conçu de manière à ce que le lit de la route soit suspendu au-dessous des fermes ou des arches qui composent la structure porteuse du pont. La chaussée traverse ensuite les fermes ou les arches au lieu de les franchir. De nombreux types de ponts sont qualifiés de ponts traversants, notamment des ponts en treillis, des ponts en arc et d’autres.

Les conceptions de ponts varient considérablement et de nombreux types sont encore utilisés aujourd'hui. Les ponts en treillis, les ponts suspendus et les ponts en arc sont parmi les plus courants. Bien que les ponts puissent être classés de différentes manières, lorsqu'ils sont classés en fonction de l'emplacement du tablier ou de la chaussée, un pont est un pont traversant ou un pont de pont. Un pont de pont est un type de pont dans lequel la chaussée repose sur les fermes et les supports. Un pont traversant a une chaussée qui passe entre ou traverse des fermes, des arches ou d’autres tours de suspension et câbles.

Lors de la description d'une conception de pont, les termes sont combinés pour mieux le distinguer des autres types de ponts. Par exemple, un pont en treillis traversant est différent d'un pont en arc traversant. Les ponts qui ont des fermes ou des arches qui s'étendent à la fois au-dessus et au-dessous du pont sont appelés ponts à demi traversants. Les fermes du pont traversant sont souvent connectées au sommet, passant au-dessus de la chaussée, créant ainsi un effet de tunnel. Les ponts couverts historiques en bois sont des exemples de ponts traversants dans lesquels l'effet tunnel a été exploité à son maximum en englobant complètement la chaussée. Lorsque les fermes ne sont pas connectées, le pont s'appelle pont en treillis poney.

Sur un pont en arc conçu comme un pont traversant ou semi-traversant, la chaussée est généralement suspendue aux arches, souvent par des câbles. Cela peut être considéré comme un type de pont suspendu, bien que le terme s’applique plus souvent et plus correctement aux ponts avec de gros câbles qui vont de tour d’ancre à tour d’ancre, avec des câbles plus petits s’étendant jusqu’à la chaussée. Alors que les ponts traversants sont généralement considérés comme reposant nécessairement sur une conception en treillis ou en arc, les ponts suspendus le sont techniquement aussi, car la chaussée est soutenue par ses longerons horizontaux inférieurs, même s’ils sont soutenus par des câbles de suspension.