Cosa fa un meccanico di aeromobili?
Un meccanico dell'aeromobile è principalmente responsabile della manutenzione dell'aeromobile, dell'installazione di nuove parti e delle ispezioni di sicurezza. I meccanici degli aeromobili trovano opportunità di lavoro negli aeroporti, nei ganci degli aeromobili e nelle imprese di costruzione di aeromobili. La parte più importante di questo lavoro è l'ispezione della sicurezza. Controllare per garantire che tutti i sistemi meccanici funzionino correttamente prima di consentire all'aereo di volare migliorare la sicurezza e ridurre la possibilità di malfunzionamento.
Un diploma universitario e la certificazione come meccanico di aeromobili sono essenziali per lavorare in questa professione. Le persone che sono meccanicamente inclini, si divertono a lavorare con strumenti e sono molto orientati ai dettagli hanno il maggior successo in questa carriera. Il programma del diploma universitario è in genere tre anni di scuola a tempo pieno o da cinque a sei anni di part-time.
I programmi di manutenzione regolari sono suggeriti al meccanico dell'aeromobile dal produttore e sono progettati per ridurre l'usura delle attrezzature. In genere, il programma è progettato per rotaTE attraverso tutti i diversi sistemi meccanici nel corso di un anno. Quando si mantengono un sistema specifico, i tubi devono essere controllati, tutti i giunti lubrificati e le parti sostituite se ci sono segni di usura.
Occasionalmente, le parti devono essere sostituite. Ciò può essere dovuto a un incidente, danni causati da detriti o usura eccessiva. Le parti variano in base a ciascun modello di aeromobile e spesso devono essere ordinate in anticipo. Molti meccanici degli aeromobili coglieno l'occasione per ispezionare altre parti o applicare ulteriore lubrificazione durante l'installazione di nuove attrezzature.
I negozi di meccanici di aeromobili hanno spesso un elenco di clienti che hanno ottenuto nel corso degli anni. Spesso prendono referral dagli aeroporti locali o forniranno brochure a potenziali clienti. La maggior parte dei clienti è molto fedele, preferendo che il proprio aereo mantenga da un'azienda nell'interesse del supporto continuo.
Tutti gli aeromobili devono essere ispezionati daun meccanico qualificato prima di ogni volo. Questa ispezione pre-volo è progettata per verificare tutti i sistemi essenziali richiesti per il decollo, l'atterraggio e il volo di base. Se l'aereo è considerato non sicuro, il pilota non può volare. La maggior parte dei piloti presenta il piano di volo almeno un giorno prima e richiede un'ispezione pre-volo in quel momento. Ciò dà al meccanico il tempo di riparare eventuali problemi prima del volo previsto.
Le persone che sono meccanicamente inclini e interessate agli aeroplani diventano spesso meccaniche di aeromobili. Le opportunità di avanzamento di carriera si concentrano in genere sul trasferimento della gestione dei negozi, delle vendite di attrezzature o di una posizione correlata. Tuttavia, molte persone rimangono come meccaniche di aeromobili per tutta la loro carriera.