Quali sono le diverse parti della puleggia?
Classificata come una macchina semplice, una puleggia viene utilizzata per ridurre la quantità di forza necessaria per sollevare un carico. Fondamentalmente è costituito da una ruota scanalata montata su un asse o albero e una corda o cinghia che scorre all'interno della scanalatura. Le tre diverse parti della puleggia sono una ruota, un asse e una fune. Il vantaggio dell'uso di una puleggia è che cambia sia la direzione che il punto di applicazione della forza, rendendo molto più facile il sollevamento pesi.
Le scanalature sulle ruote delle pulegge impediscono lo scivolamento della fune o della cinghia. Molto spesso, la fune viene tesa e mantenuta in uno stato di tensione perché altrimenti una cinghia allentata scivolerebbe, causando il fallimento del sistema di pulegge. Le ruote della puleggia ruotano su un albero centrale e in genere sono fissate ad esso con quella che è conosciuta come una "chiave". La chiave viene per lo più inserita in posizione in modo tale da tenere insieme sia la puleggia che l'albero. Sono montati saldamente per evitare che la ruota della puleggia scivoli dall'albero.
Le pulegge variano nel modo in cui sono organizzate le diverse parti della puleggia. La puleggia fissa è quella in cui la ruota scanalata ha un asse fisso e l'intera macchina è fissata a una superficie. Questo tipo di puleggia non offre alcun vantaggio meccanico reale in quanto richiede ancora una persona per applicare la stessa forza; cambia solo la direzione della forza applicata. Una puleggia mobile, d'altra parte, ha un asse libero, che consente all'asse di muoversi e riduce significativamente la quantità di forza complessiva necessaria. Quando un'estremità della fune viene fissata in posizione, una forza esercitata sull'altra estremità della fune applica una doppia forza all'oggetto da sollevare.
Le pulegge composte presentano una combinazione di sistemi di pulegge mobili e fissi e riducono la quantità di forza richiesta a meno della metà del peso dell'oggetto sollevato. La puleggia di blocco e placcaggio è un tipo di puleggia composta in cui un numero di pulegge sono montate su ciascun asse. Questo tipo di puleggia fa un uso ottimale delle diverse parti della puleggia e viene utilizzato per sollevare carichi estremamente pesanti, come spostare merci da navi a terra. Nessuno sa davvero quando e come sono state sviluppate le pulegge o chi ha progettato le diverse parti della puleggia. A Archimede viene attribuito il merito di aver costruito il primo sistema di carrucole per blocchi e paranchi, che ha usato insieme ad altre pulegge composte per spostare un'intera corazzata piena di gente.
La puleggia parapetto viene utilizzata anche nelle gru e per sollevare le vele sulle navi. Le pulegge hanno numerose applicazioni e sono vitali per la maggior parte delle operazioni della macchina in un modo o nell'altro. Vari tipi di pulegge fanno il miglior uso delle diverse parti della puleggia per svolgere una serie di compiti in molti settori. Sono utilizzati nell'industria aerospaziale, automobilistica e in altri settori. Ad esempio, le pulegge sono fondamentali per molte operazioni di arrampicata e salvataggio.