異なるプーリー部品とは何ですか？

単純な機械として分類される滑車は、荷物を持ち上げるのに必要な力の量を減らすために使用されます。 基本的には、車軸またはシャフトに取り付けられた溝付きホイールと、溝内を走るロープまたはベルトで構成されています。 3つの異なるプーリー部品は、ホイール、車軸、ロープです。 プーリーを使用する利点は、力の方向と適用点の両方が変わるため、ウェイトを持ち上げるのがはるかに簡単になることです。

プーリーホイールの溝は、ロープまたはベルトの滑り落ちを防ぎます。 ほとんどの場合、ゆるいベルトが滑るとプーリーシステムが故障するため、ロープはしっかりと引き伸ばされ、緊張状態に保たれます。 プーリーホイールは中央シャフト上で回転し、通常「キー」と呼ばれるもので中央シャフトに取り付けられます。 キーは、プーリーホイールとシャフトの両方を一緒に保持するように、ほとんどの位置に配置されます。 滑車がシャフトから滑り落ちるのを防ぐために、しっかりと取り付けられています。

プーリーは、さまざまなプーリー部品の編成方法が異なります。 固定プーリーは、溝付きホイールに固定軸があり、機械全体が表面に取り付けられているプーリーです。 このタイプのプーリーは、人が同じ力を加える必要があるため、実際の機械的な利点はありません。 適用される力の方向のみを変更します。 一方、可動プーリーには自由な車軸があり、車軸を動かして必要な全体的な力の量を大幅に減らすことができます。 ロープの一方の端が所定の位置に固定されると、ロープのもう一方の端に加えられる力が、持ち上げられる物体に二重の力を加えます。

コンパウンドプーリーは、可動プーリーシステムと固定プーリーシステムの両方を備えており、持ち上げる物体の重量の半分以下に必要な力を軽減します。 ブロックおよびタックルプーリーは、複数のプーリーが各車軸に取り付けられている複合プーリーの一種です。 このタイプのプーリーは、さまざまなプーリー部品を最適に使用し、貨物を船から陸上に移動するなど、非常に重い荷物を持ち上げるために使用されます。 プーリーが最初にいつどのように開発されたのか、あるいは誰が異なるプーリー部品を設計したのか、誰も本当に知りません。 アルキメデスは最初のブロックとタックル滑車システムを構築したと信じられており、他の複合滑車と一緒に使用して、人でいっぱいの戦艦全体を動かしました。

ブロックとタックルプーリーは、クレーンで使用され、船の帆を上げるためにも使用されます。 プーリーには多くの用途があり、何らかの形でほとんどの機械操作に不可欠です。 さまざまなタイプのプーリーがさまざまなプーリー部品を最大限に活用して、多くの業界で多くのタスクを実行しています。 それらは、航空宇宙、自動車、その他の産業で使用されています。 たとえば、滑車は多くの登山および救助活動にとって重要です。