Che cos'è un bullone meccanico?
Un bullone della macchina, chiamato anche bullone della vite della macchina, è un dispositivo di fissaggio cilindrico utilizzato per bloccare due pezzi di metallo insieme. Il bullone è costituito da un albero filettato con una testa quadrata o esagonale ad un'estremità. Una chiave manuale o a bussola che si adatta alla testa del bullone della macchina viene utilizzata per serrare o allentare il dispositivo di fissaggio durante l'uso. L'albero del bullone viene inserito attraverso i fori praticati in entrambi i pezzi di metallo e un dado viene filettato sui filetti sporgenti del bullone. Viene applicata una pressione di serraggio adeguata serrando il dado ad una coppia specificata. In alcune applicazioni, non viene utilizzato un dado, poiché i filetti del bullone impegnano un foro filettato nel secondo pezzo di metallo.
La maggior parte dei bulloni della macchina sono realizzati in acciaio al carbonio basso o medio, sebbene siano disponibili anche bulloni in acciaio inossidabile e bronzo al silicio. I bulloni in acciaio inossidabile e bronzo al silicio resistono molto meglio alla corrosione di quelli in acciaio al carbonio e sono tipicamente utilizzati in applicazioni in cui saranno esposti agli elementi. Bulloni per macchine in alluminio e ottone sono disponibili per applicazioni speciali nell'industria aerospaziale e navale. I bulloni della testa della macchina sono disponibili nelle dimensioni standard e metriche e nelle filettature sinistra e destra. Sono disponibili anche varietà a filo grosso e fine.
Il processo di formatura a freddo è il metodo più comunemente usato per fabbricare bulloni di macchine. Una macchina di formatura a freddo in genere ha una serie di tre o quattro matrici che modellano progressivamente un pezzo grezzo di metallo alla forma e alle dimensioni finali desiderate. Una rullatrice taglia i fili nell'albero del bullone non finito della macchina una volta terminate le operazioni di formatura a freddo. I bulloni della macchina sono generalmente trattati termicamente per ottenere la durezza e la resistenza alla trazione desiderate. Infine, i bulloni finiti possono subire un processo finale di zincatura o immersione a caldo come inibitore di corrosione.
Un bullone della macchina può essere classificato in uno dei vari gradi in base alla resistenza alla trazione e alla composizione del materiale. I tre gradi più comunemente usati negli Stati Uniti sono i gradi due, cinque e otto. I bulloni di qualità superiore hanno resistenze a trazione e durezza minime più elevate e sono generalmente utilizzati dove sono richiesti elementi di fissaggio più forti. I bulloni metrici di grado 8.8 e 10.9 sono approssimativamente equivalenti ai bulloni di grado cinque e otto, rispettivamente. Un bullone della macchina in acciaio inossidabile è classificato in base al tipo di acciaio utilizzato.
Al fine di ottenere la massima pressione di serraggio e assicurare un buon giunto, un bullone della macchina deve essere sempre serrato alla coppia corretta utilizzando una chiave dinamometrica. I diagrammi di coppia sono ampiamente disponibili online o dal produttore del bullone per una gamma di diametri di bullone e passi della filettatura. Un serraggio insufficiente può potenzialmente causare l'allentamento del bullone, causando un cedimento del giunto. Un serraggio eccessivo può allungare il bullone della macchina, causando potenzialmente stanchezza o rotture nel tempo.