Che cos'è l'acetato di calcio e magnesio?
Il calcio magnesio acetato, o CMA come è talvolta noto, è un composto chimico prodotto combinando calce dolomitica con acido acetico. A temperatura ambiente, è una polvere granulare da grigia a bianca ma può essere trasformata in granuli o scaglie. È usato principalmente, in alternativa al sale, come composto sbrinante, ma ha anche altri usi, specialmente nel settore manifatturiero.
Questo prodotto chimico è ampiamente usato come additivo al sale stradale o come deicer alternativo. Ha diverse caratteristiche favorevoli che ha reso il suo uso a questo scopo sempre più comune in molte aree del mondo. Farà sciogliere il ghiaccio a una temperatura inferiore rispetto al sale stradale standard e si è dimostrato efficace nel prevenire la formazione di ghiaccio fino a una temperatura di circa -17,5 gradi F (circa -27,5 gradi C). Il sale stradale standard è efficace solo fino a circa 27 gradi F (-2 gradi C). L'acetato di magnesio e calcio funziona meglio nel prevenire la formazione di ghiaccio, tuttavia, che nel ridurre il ghiaccio esistente.
Le sue prestazioni a basse temperature sono solo uno dei motivi per cui, nel 2011, l'acetato di magnesio e calcio sta diventando un deicer da strada preferito. Ha anche un leggero effetto residuo in quanto fornisce una protezione continua contro la glassa, richiedendo applicazioni meno frequenti dopo il primo trattamento. È molto meno corrosivo del sale, anche se disciolto in acqua, ed è considerato corrosivo quanto l'acqua del rubinetto. La CMA è biodegradabile, ha una bassa tossicità rispetto al sale stradale ed è stato dimostrato in diversi studi di essere meno pericoloso per piante e animali. Se aggiunti al sale, quantità relativamente piccole possono migliorare le qualità di sbrinamento rispetto al solo sale.
CMA ha degli svantaggi. È più costoso del sale ed è in realtà meno efficace del sale standard in determinate condizioni. Inoltre, tende a intasare e ostruire le attrezzature di spargimento. Gli studi hanno dimostrato, tuttavia, che mentre è più costoso del sale stradale in peso, è generalmente più efficace del sale. I risparmi ottenuti dalla riduzione dell'usura e della corrosione su strade, veicoli e attrezzature, nonché dal ridotto impatto ambientale, hanno più che compensato il suo aumento dei costi.
L'altro uso principale per acetato di magnesio e calcio è nella rimozione dell'idrogeno solforato. È molto efficace nel catturare questo gas nocivo ad alte temperature. Il processo prevede una serie di reazioni chimiche e comporta la scomposizione dell'idrogeno solforato in solfato di calcio, un composto inerte che può essere eliminato. La desolforazione, come è noto questo processo, è utilizzata in molti settori, ma è particolarmente importante per ridurre le emissioni delle centrali elettriche a carbone.