Cosa dovrei sapere sulla riparazione del vialetto?
La riparazione del vialetto dipende notevolmente dal tipo di vialetto. Se il vialetto è cemento, è semplicemente una questione di acquisto e applicazione del filler di cemento nell'area che necessita di riparazione. Una riparazione del vialetto in asfalto richiede alcune applicazioni speciali che differiscono in base alle dimensioni della riparazione.
Nel caso della riparazione del vialetto in asfalto, iniziando indietro tagliando qualsiasi crescita che affolla il perimetro del vialetto per creare bordi puliti. Il giorno in cui applicherai il sigillante-l'ultimo passo nel processo di riparazione del vialetto-potresti anche voler registrarsi o mascherare la fondazione domestica e/o l'area delle porte del garage per mantenere libere le aree non di guida dalle applicazioni.
Pulisci correttamente e prepara ogni area mirata che necessita di fissaggio. Se ci sono erbacce o erbe che crescono attraverso le fessure, vorrai scavarle e applicare le erbacce. Pulisci ogni area con acqua calda e detersivo per il bucato. Usa un pennello setole rigido per applicare e seguire con un ThorRisciacquare dal tubo del giardino. Se ci sono macchie di olio o grasso, utilizzare un detergente per macchine a olio disponibile dal negozio di ferramenta e seguire le indicazioni sul prodotto. Questi prodotti sono primer che richiedono un po 'di tempo per lavorare.
Per crepe di larghezza inferiore a ½ pollice (12 mm), utilizzerai un composto di riempimento per crack prontamente disponibile che può essere applicato con una pistola calafataggio standard, un applicatore per ugelli o semplicemente versato. Leviga l'applicazione con un coltello da stucco e si consente di curare. Se la riparazione del vialetto è insolitamente profonda, è possibile che riempia innanzitutto la crepa con sabbia grossolana a un livello scuro di circa ¼ di pollice (3 mm) dalla superficie. Applicare il riempitivo di crack allo spazio rimanente, liscio con il coltello stuzzico e lasciare cura. Per crepe più grandi di ½ pollice di larghezza (12 mm), dovrai usare ciò che viene comunemente chiamato "patch a freddo" e disponibile in molti marchi nel negozio di ferramenta.
Per i buchi, lo faraiHai bisogno di un prodotto a "patch freddo", ma potrebbe anche aver bisogno di rompere ulteriormente il foro per creare bordi dritti robusti e una forma quadrata. Se la riparazione del vialetto è di profondità di 48 mm (48 mm), rompi i blocchi che hai appena scavato e usarli come riempimento a un livello di circa 1 ½ pollici (36 mm) dalla superficie. Applicare la patch a livelli con una procedura di cazzuola e TAMP. Applicare abbastanza da provocare una leggera curva sopra il livello del vialetto. Metti una sezione di compensato sopra la patch e parcheggia la tua auto sul compensato per comprimere. Dopo aver concesso un tempo sufficiente per curare (che va da 2 a 7 giorni o più, a seconda delle raccomandazioni del produttore e delle condizioni meteorologiche), applicare il sigillante per l'intero vialetto.
Il vialetto pulito e curato deve in genere essere appannato con acqua prima di applicare il sigillante. Successivamente, versare una fascia di sigillatore da un piede (30 cm) attraverso la parte del vialetto più vicino al garage o alla base della casa. Usa uno spremuto robusto e maneggiato lungo per allargare la fascia tra 3 e 4 piedi(circa 1 m) e coprire il bordo del vialetto su bordo. Utilizzare una spazzola rigida a manico lungo per levigare la superficie e ripetere questo processo all'estremità del vialetto. Infine, bloccare l'ingresso del vialetto fino a quando non è trascorso il tempo di indurimento appropriato.