차도 수리에 대해 무엇을 알아야합니까?

차도 수리는 차도 유형에 크게 의존합니다. 차도가 시멘트 인 경우 수리가 필요한 지역에 시멘트 필러를 사고 적용하는 문제입니다. 아스팔트 차도 수리에는 수리 규모에 따라 다른 일부 특수 응용 프로그램이 필요합니다.

아스팔트 차도 수리의 경우 차도의 둘레를 붐비는 성장을 막기 시작합니다. 날에는 차도 수리 과정의 마지막 단계 인 실런트를 적용 할 것입니다. 또한 비 드라이브 웨이 영역을 응용 프로그램에서 자유롭게 유지하기 위해 홈 파운데이션 및/또는 차고 문 구역을 테이프하거나 마스킹 할 수도 있습니다.

고정이 필요한 각 대상 영역을 올바르게 청소하고 준비하십시오. 균열을 통해 잡초 나 잔디가 자라는 경우, 파헤쳐 서 잡초 살인자를 바르고 싶을 것입니다. 따뜻한 물과 세탁 세제로 각 지역을 청소하십시오. 뻣뻣한 강모 브러시를 사용하여 Thor를 신청하고 후속 조치를 취하십시오.정원 호스에서 헹구십시오. 오일 또는 그리스 얼룩이있는 경우 철물점에서 구할 수있는 오일 스테인 클리너를 사용하고 제품의 지시 사항을 따르십시오. 이 제품은 작업하는 데 약간의 시간이 필요한 프라이머입니다.

너비가 ½ 인치 (12mm) 미만인 균열의 경우 표준 코킹 건, 노즐 어플리케이터 또는 단순히 부어 넣을 수있는 쉽게 사용할 수있는 균열 필러 화합물을 사용합니다. 퍼티 나이프로 응용 프로그램을 부드럽게하고 치료할 수 있습니다. 진입로 수리가 비정상적으로 깊다면 먼저 균열을 거친 모래로 채우는 것이 표면에서 약 1/4 인치 (3mm)로 탬핑 된 수준으로 채우는 것을 원할 수 있습니다. 나머지 공간에 크랙 필러를 바르고 퍼티 나이프로 매끄럽게하고 치료하십시오. 폭이 ½ 인치 (12mm)보다 큰 균열의 경우 일반적으로 "Cold-Patch"라고 불리는 것을 사용해야하며 철물점의 많은 브랜드에서 사용할 수 있습니다.

구멍의 경우"콜드 패치"제품이 필요하지만 튼튼하고 직선 가장자리와 제곱 모양을 만들기 위해 구멍을 더욱 분해해야 할 수도 있습니다. 진입로 수리가 2 인치 (48mm)가 넘는 경우 방금 파낸 덩어리를 분해하여 표면에서 약 1 ½ 인치 (36mm) 레벨까지 필러로 사용하십시오. 흙손 및 탬프 절차로 레벨로 패치를 적용하십시오. 차도 수준 위의 약간의 곡선을 초래하기에 충분히 적용하십시오. 합판 부분을 패치 위에 놓고 합판 위에 차를 주차하여 압축하십시오. 치료할 수있는 충분한 시간을 허용 한 후 (제조업체의 권장 사항 및 기상 조건에 따라 2 ~ 7 일 이상 범위) Weaner를 전체 차도에 바르십시오.

깨끗하고 경화 된 진입로는 일반적으로 실란트를 바르기 전에 물로 안개가 필요합니다. 다음으로, 차고 나 주택 재단에 가장 가까운 차도 부분에 1 피트 (30cm)의 실러를 붓습니다. 튼튼하고 긴 손잡이가 짜여진 스퀴지를 사용하여 스와트를 3 ~ 4 피트까지 넓 힙니다.(약 1m) 차도 가장자리를 가장자리로 덮으십시오. 긴 손잡이 뻣뻣한 브러시를 사용하여 표면을 부드럽게 하고이 과정을 차도 끝까지 반복하십시오. 마지막으로, 적절한 경화 시간이 경과 할 때까지 차도 입구를 차단하십시오.